乗る度にアイドリングストップをキャンセルし、空気圧を気にしながらで、１年間我慢してきたのですが、思い切って、「タイヤ空気圧監視警報システム」と「ECONアイドリングストップキャンセラー」を合わせて購入しました。 インストルメントパネルの脱着に多少手こずりましたが、配線はカプラーオンでとても簡単に取り付けることができました。 OBD2の分岐カプラーもセットされていて、既に取り付けていたレーダーも支障無く繋げられました。 OBD2以外の分岐配線も出ていますが、これは何んだろう？？ 説明書きには、「取り付け後、1km程度走行し回転数を読み込むとオレンジがグリーンに」とありましたが、最初からグリーンが点灯したので「ん、大丈夫なのか？」と心配はありますが…(→取り付け後そのままではなく、表示部左下の設定ボタンを長押しして、約1km走行で初めて設定完了のようです。質問にて説明いただきありがとうございました。) ２製品で取り付け時間は0.5H位でした。 アイストによる車両やバッテリーの劣化とタイヤ空気圧低下によるトラブルを早期発見出来る安心感をこの価格で、しかもこの手軽さで取り付けられるのはとてもお得ですよ。

乗る度にアイドリングストップをキャンセルし、空気圧を気にしながらで、１年間我慢してきたのですが、思い切って、「タイヤ空気圧監視警報システム」と「ECONアイドリングストップキャンセラー」を合わせて購入しました。 インストルメントパネルの脱着に多少手こずりましたが、配線はカプラーオンでとても簡単に取り付けることができました ２製品で取り付け時間は0.5H位でした。 アイストによる車両やバッテリーの劣化と、タイヤ空気圧低下によるトラブルを早期発見出来る安心感を、この価格で、しかもこの手軽さで取り付けられるのは、とてもお得ですよ。

取り付けはとても簡単でした。 左折時の巻き込み確認、複数車線道路での車線変更時の後方確認など、死角が減り、安全が向上しました。 また、夕方の薄暗く見にくい時間帯でも鮮明に映り、とても助かります。 テレビのフルセグ受信には少なからず影響が出て、ワンセグ受信になってしまうことも増えましたが、そもそも走行中は画面を直視することはないですし、どうしてもフルセグで見たい時はエビアイの電源をoffにすれば良いだけなので、全く問題無しです。

受注生産で５週間ちょっと待ちました。 発送時に店舗から連絡が来るはずでしたが、連絡無しでメーカーから直に大きな段ボールが送られて来たのでビックリでした。 バンパーにピッタリ精度良く作られた非常に良い商品です。 塗装も塗りむらなどは一切無く綺麗。 取り付け方法をYouTubeでも見ることが出来て、作業はとても簡単でした。 カリ傷防止でバンパーガードを追加貼り付けしました。

メジャーと糸、養生テープでセンター出しをして、上手く貼り付けることが出来ました。 届いた時は「えっ、こんなにでかいの！」と思いましたが、車両に貼り付けると、ちょうど良いサイズ！とても良いアクセントになりました。 暇潰しに検索していてたまたま見付けた商品で、衝動買いでしたが、良い買い物ができました。