画質：普通

ゴーストタッチ？発生により、自力で交換。無事完治。発色も合格。しかし… ・コネクタロック1カ所不良。上手いこと固定プレートで挟めたのでなんとかなった。 ・ホームボタン固定雌ネジ、埋め込みが深くネジ届かず。樹脂部を少し削りなんとかなった。 ・イヤースピーカー固定ゴム、サイズ合わず、接着された旧部品を移設。 ・フロントカメラ固定部無し、接着された旧部品を移設。 ・照度センサ？固定部無し、接着された旧部品を移設。 皆さんこんなことやってるの？

可視光線透過率82％のガラスに貼り付け、71％になりました。貼り付け直後も1週間後も同じでした。 きちんとしたメーカーのフィルムはとても貼りやすく、傷が付きにくく、貼り付け後の視界も良好です。 約2年後の車検時は透過率測定器の違いや誤差、フィルム表面の傷等で70％以下になる可能性が高いです。 2022/02/21追記 4年経っても目視で擦り傷等は確認できず、透過率も71％のままで、2度のユーザー車検をパスしています。

洗濯物を部屋干しする際の湿気対策に。使用時間が短くても乾きが早いのがわかる。少し温かい風が出ますが、寒い時期なのでちょうど良いです。水がよく溜まるのでしっかり除湿できているのでしょう。重さはそれなりにあるが、持ち運びは問題ない。音ひかえめモードは決して控えめではないが、まあ気にならない騒音。扇風機くらい？耐久性や電気代はまだ不明。

MF33S スズキ MRワゴン前期 マルチリフレクタ純正HID D2Rと交換しました。この車種は作業性が良好で、裏蓋も問題なく閉まりました。イグナイタとの接続コネクタがハウジング内で遊ぶのでエプトシーラーを巻きました。色温度が高いのが気になりましたが、HIDの6500K程青くないです。すぐに点灯し、とても明るく、カットラインも完璧です。

とても貼りやすい。擦り傷にも強い。フィルムを貼ったことがある人なら分かるはず。 見る角度や周囲の明るさによってゴールドの強さが変わる。なので内側から少し見ずらいこともある。 透過率の落ちが大きいのでフロントに貼るとアレですね。

バッテリー充電は日常のメンテナンスです。電圧が下がる前に充電することで車の調子を保つことができます。 クランキング時の電圧降下での警告灯の不要な点灯も防げます。 コンセントプラグの幅が違うので古いコンセントでは使えないかも。

社外のマットを買ったらおかしなフックが付いてきたので、純正のフックを買った。フロアカーペットをよく見ると切れ込みがあるので、わずかに繋がっている部分をカッターで切り取り、装着。安心を安く買えて満足。

年に1，2回ポータブルナビを使うが、断熱ガラスに交換したら事前情報通り受信レベルが低下し、気候？によっては受信できない。このアンテナを指定の電波透過帯に設置すると最高の受信状態になった。

透過率71％のガラスに貼ると透過率70％になりました。 安物と違いとても貼りやすく、傷が付きにくいです。 貼ってあることに気付かないくらい透明です。 断熱効果はジリジリがポカポカになりました。

9年4万キロで交換。予防整備。オイルパン外してマグネット清掃や、外部フィルター交換すればより良いのでしょうが、お手軽にフルード交換。CVTは異変を感じたときには手遅れだと思うのでね。