本日取り付けました。 車はDA17W D4Rです。 LED電源入力コネクターが薄い所が魅力で購入しましたが、先に中に入れて置かないと、バルブが取り付けられませんでした。バルブのアダプターと車側の(バルブを固定する物)との間に数ミリ隙間が出来た為、ワッシャーの代用として太めの針金を一回り巻いて挟んで固定しました。明るさは、純正交換タイプHIDよりは若干明るくなりましたが、色温度は5500Kといった感じです。カットラインはやはり運転席側は微妙でした。

他社の高速起動バラスト70wで4500〜5000k 同じくバラスト55wで6000kくらいでした。バラストの関係もあるのか、安定まで15秒くらいでした。HID何回も変えてる人には物足りないかもしれません⁉︎

リアのエンブレム外しに使用 塗装が変色し、オマケに一部剥がれてきました。使い方が悪いのか、強力すぎるのかわかりませが、エンブレム戻して コンパウンドでやりましたが、変化しません。後て、塗装します。

テールランプのクリア部分に貼りましたが、イメージと合わなかったので、剥がしました。貼る場所によるでしょうが、自分の場合ピンクに近い色になってしまいました。商品自体はいいと思います。

コードレス式と迷いましたが、みなさんのレビューを参考にこちらを選びました。強だと、少し音が大きいです。中で十分吸い取ってくれます、あとは、耐久性に期待します。

da64wの時に使っていた違うメーカーの物を、今回da17wに取り付けていましたが、カバーをずらすと微妙だった為、今回Works Bellの物にしました。

HID屋のH4 35w 6000kから、55w 6000kに変えました。明るさは変わらず、色に関してはハロゲンを明るくした様なアンバーがかった色⁉︎疑問です。

本来の目的とは違い、リアのみ取り付けたまま運転しています。スモークフィルムのおかげで、外から吸盤もみえません。運転に集中でき、満足しています。

球切れ頻度が多くなってきたので、今回LEDに変えてみました。耐久性はわかりませんが、綺麗でノーマルより若干明るく感じました。