相変わらず在庫のある品は迅速な発送をしていただけています。 さて、ジムニーJB64はインナーサイレンサーのパイプの長さが合わないので適合外なのですが、自己責任で取り付けてみました。 パイプを3cmまで切り詰めて取り付けたらピッタリ合いました。 アイドリング時に少しシュポシュポ鳴るので、サイレンサーとマフラー本体のごく僅かな隙間を耐熱パテで埋めたところシュポシュポ鳴らずにいい感じに機能を果たしています。 夜間早朝の外出時に気になっていた始動音やアイドリング音が静かになりました。 走行してみたフィーリングは、取り付け前よりも低速トルクが太った感じがしますが、ノーマルマフラーよりも吹けの良かった高回転側に少し詰まった感が出てしまいました。 また、全開の4,000回転以上でシュバー！というカスレ音が出てしまいます。 これはジムニーJB64が適合外ですので仕方が無いと思います。 あくまで自己責任ですので。 取り付けも、フィニッシャーと3点で共締めなので外れて飛んで行く心配も無くよくできた製品だと思います。

ロッソモデロTi-C（JB64ジムニー用）のマフラー出口（ブルー）に使いました。 ロッソモデロさんに問い合わせたところ、塗装が落ちるかもしれないのでワックスはお勧めしないとのことでしたが、自己責任でやってみました。　結果は塗料落ちも全くなくピカピカです。　走行中に付着するピッチやタールも軽くこするだけで取れます。購入から一年の間に３回塗りましたが塗装に悪影響は無くピカピカのままです。 しかし、ロッソモデロさんが「お勧めしません」と言っているので、お使いになる方は自己責任で使用してください。

フロア形状に完全フィット。　しかも奥までカバーしているので雪の付いた長くつで運転してもフロアに水が垂れません。 純正マットは幅奥行きともに足りないので、足の側面や足先に付いた泥でフロアが汚れます。 欲を言えば、大きさが仇になって外して洗う時にステアリングや内張にマットをぶつけてしまうので、落ち着いてゆっくり扱うようにしています。（ステアリングの下側に傷をつけてしまった.....） しかしこれは気を付ければいいだけですので欠点にはなりません。 買ってよかったものの筆頭クラスです。

JB64ジムニー 5MTに DUSSEL Ti-C 車検対応マフラーを新車時から装着しています。 装着から丸５年になりますが音量もさほど大きくならず腐食も全くなく、２回目の車検を無事通っています。 丸５年ともなるとチタンテールの色もだいぶ褪せてきましたので今回はテールのみの購入となりました。 装着してみたところ新品マフラー装着時の美しさがよみがえりました。 今年になって少し値上げしたようですが、できれば値上げ前に買っておきたかったです。

取付簡単、質感はお値段以上、見た目もとてもカッコいいです。 製品の設計精度が高く内張りにズレや隙間なくぴったり合いました。 風の強い日に取り付けましたので最初に作業した運転席側に少しだけ（自分の不器用さから）ズレが出ましたが、それをふまえて作業した助手席側は完璧に装着できました。 急がず落ち着いて作業すれば誰でもズレ皆無で取り付け可能です。 良い買い物でした。 ドアを開けるのが楽しみになるくらい めっちゃカッコいいです。

仕事で使うために56kgほど注文しました。 以前購入していたところが廃業してしまったので困っていたところ、これを見つけました。 以前のものは2~3割安かったけど中国産で品質も硬くて解きにくかったのですが、これは国産で柔らかくコシがあって使いやすいです。　特殊な用途なので（書くと身バレするので伏せます）次回購入はだいぶ先になりますがリピ予定です。

価格が安いのであまり期待していませんでしたが、到着後に現物を確認して満足。 確かに1本６千円もするようなものとは仕上げが違いますが必要十分です。 確認のために、ジムニーで妻の1500ccクラスの乗用車の前輪を小さな窪みに入れてレスキュー風に引っ張ってみましたが、普通に使えます。この程度では切れる心配はなさそうです。

取り付け簡単、まるで純正品のようなフィット感、ダウンライトが気が利いてますね。欲を言えばシガーソケットやUSBソケットに蓋が付いていれば100点でした。