耐久性：普通、操縦性：良い

高回転まで回らないけど、トルクのあるモーターにならあうと思います。 モーターの効率の良い付近の回転数が、トップスピードなら、ギヤ比をいじっても最高速はあまり上がらないかも？ コミカルホットショット用に購入しました。 これの、WR-02用をワイルドウイリー2に使っています。 ブラシレスの13.5Tにブースト、ターボ無しで使用して、加速はマイルドに、最高速は少し上がったと思います。 で、GF-01用（これ）をコミカルホットショットへの使用は当分未定です。 自分の感覚では今使っているモーター（8.5T）と純正ギヤと20Tピニオンの組み合わせがちょうど良さそうです。 モーターを変えたときや、試してみてみたくなったときに、すぐ使えるようにストック状態です。

耐久性：普通、操縦性：良い

安いなりに楽しめます。コスパは良いと思います。 アクセルは、微調整（ゆっくり、中くらい、前回）できますが、 ハンドルは全切りかまっすぐみたいです（設計ではトーションばねとハンドルの舵角に比例した モーターのトルクが釣り合って、中間の舵角も出ると思われますが、走らせると中間の舵角が出にくいです）。 デフがないので、アクセル全開でハンドルを切るとクルと滑ったような感じで回ってくれます。 板張りの部屋で遊ぶと楽しいです。 箱には前後サスペンションと書いてありますが、リアサスはプラスチックの弾性を利用した物で 動きはあまり良くなさそうです、前サスは動きがよさそう。 値段の割に良く出来ていて、気に入っています。

操縦性：普通

とにかく安いです。 本命のマシンは別にあって積み状態でして、ブレークインとキャブ調整の練習用に購入しました。 この車でいろいろ経験しようと考えています、安いので練習用に良いと思います。 ブレークインが終わったところですが、そこそこ走ってくれて満足です。 サーボは反応が遅いですが、安いので許容範囲。スロットルのリンクが合ってないようで、私は、ホーンの一個内側に変更とエンドポイント小さく修正しました、修正前はフルスロットルにするとエンジンとサーボがぐにゃりとなってました。 ブレークインが終わったところなので、耐久性はまだ解りません。 気に入ったのでこれでしばらく遊びます。

耐久性：壊れにくい、操縦性：良い

コスパ良いと思います。 8.5Tのブラシレスモーターを使ってみたくて購入しました。 値段が手頃な点と、既に持っているジーフォースのプログラムボックスが使用できる点が購入の決め手でした。 買って良かったと思います。空冷ファンも付属していました。実際走らせてみてESC側の発熱はあまり無かったのと、 スペースの関係で空冷ファンは使っていないです。 8.5Tのモーターで試してみて、びっくりするくらい速かったです。壊すリスクのある、ブーストやターボは使いたくないので、10.5T,8.5Tあたりでブースト、ターボ無しで遊ぼうと思っています。

耐久性：普通、明るさ：明るい

バッテリーでも単三乾電池でも使えるのが嬉しい。 あと、センサースイッチ付きで、フォーカス付きでこの値段はコスパがいいと思います。 仕事でジェントスのを使っていますが、明るさは同じくらいか、少し負けているかも？（個人的見解です。） バッテリーは別売です。バッテリー付属のも同じストアから出ていましたが、単三電池で使えるのか不明だったので、 こちらを、充電オプションで購入。取り扱い説明書を見て気付いたのですが、充電の推奨電流が1Aでした。 気に入ったので、キャンプや、仕事の予備用に使います。

値段が安くて満足です。 ブラシレス初心者の自分にはこれで充分かなと思っています。 13.5Ｔを使っていましたが、10.5Ｔか8.5Ｔあたりを試したくて買ってみました。 ESCはジーフォースのTS90AでモーターとESCを合わせても13400円でした。 ヨコモの8.5TのモーターとESCのコンボセットと迷ったのですが、こちらが少し安いのとプログラムボックスが既にあるので、これにしました。 ブーストやターボは壊してしまうリスクがあるので、使わない方針なので、これで充分かなと思っています。

耐久性：壊れにくい、操縦性：良い

楽しい。割とはまりそう。 ゴールデンウィークにやることが無く、旅行にも行けないので、ラジコンでもやるかと思い立ち。 子供の頃欲しかった、ワイルドウイリスにそっくりなので、これを購入しました。 組立済みなので、組立の手間はなくて楽でした。 バッテリーのならし（やった方が良いと言う人がいる）とかを考えたら、もう少し早く買っておけばよかった。 オプションで追加のバッテリーと急速充電器と放電器も同時購入しました。 遊んでみて、たのしいので、ちょこちょこいじっていこうと思っています。

耐久性：普通、操縦性：良い

トップスピードも上がったと思います。アクセルオンの挙動はマイルドでいい感じです。 ワイルドウイリー2に使用しましたが、これを組む前は、20Tのピニオンでギヤ比が16.3：1でスポーツチューンモーターを使っていました。これに変えるとギヤ比が10.5：1ススポーツチューンモーターではトルク不足になると思い、モーターをGTチューンモーターにかえました。 ブラシモーターでお手軽にいじれるレベルで、お金もそうかからないので、満足しています。

普通のベアリングを使っていましたが、ダートや土の上で走らせていると、半年から10ヶ月くらいで露出部分のベアリングのうちの何カ所か動きが悪くなってくるので、露出部分にはラバーシールベアリングを使うようにしています。 ギアボックス内は普通のベアリングを使っています。 このラバーシールベアリングは、中にグリスか粘度のたかいオイルが入っているのか、高回転向きではなさそうなので、減速した後の部分に使っています。

コミカルウイリー、マッドマッドをリポバッテリー化、スポーツチューンモーターに交換したら、 タイヤが外れてしまうようになったので、これに交換しました。 タイヤ外れなくなりました、期待どおりです。 あと、これにすると、メタルクロススパイダーが不要になるので、モーター交換の際にメタルクロススパイダーで駆動系を強化するなら、もう少しお金をだしてこれを買えば、ホイールの取り付けも強化できます。