革ベルトが何度もモードスイッチに触ってしまい知らない間に高低差がオンオフしてしまいます。高級感は要らないから同じ幅のゴムベルトで良いと思います。また測定器と革ベルトのフィット感はあまり良くないですね。フックはウエアベルトにフィットするので気に入ってます！

飛距離：良い、打感：良い、スピン量：普通

ドライバーのＨＳ43〜47ぐらいでスピン量は感じないけど8番から下のアイアンはある程度止まるので私は問題ない。飛距離はスリクソンＸ2程は飛ばないがその分アイアンは止まる。

この画面の様に全体を写すには後ろが通路の打ちっぱなし場では少し距離が足りない。計測値は他社と比べると平均値。後に見る数値でビデオを検索出来るのが良い。

素人ではなかなか取り付け出来ないかと思います。しかし簡単な工具は同梱されてるし、説明書も分かりやすいので親切な商品だと思います。

他車メーカーとの比較で安価なので心配でしたが、他車メーカーと遜色ない性能で、使い易さも良い。家族全員の車にも購入しました。

万振しない時は先調子で振りやすい。アドレナリンが出て強く振った時は曲がりが大きい。ベンタスレッドよりは柔らかい感じ。

サイズ感は丁度良いし素材も良いから文句は無い商品ですが、手の甲、幅が大きな人はワンサイズアップが良いと思います。

スチールの90ｇのＳを使っていたのですが、この70ｇのＳの方がヘッドスピードも上がり飛距離が伸びた。

お気に入りのグリップです。細くもなくミドル程でも無く、手の小さな私には丁度良かった。雨にも強かった。

ベンタスブルーの同じスペックを持ってますがシャフトの粘り、ヘッドスピードなど遜色ないとおみます。