パッドと一緒にディスクも注文しました。交換に苦労しました。以前ゴルフの交換以来１0年ぶりディスクとパッドを交換しました。自分の家族の車のメンテナンスはほとんど私がしています。ピストンを戻したときに右側のブーツがうまく戻らずいったん組みつけましたがピストンの引きずり起こしローターが軽く回りませんでした。ブリーダープラグからエアーを吹いて木片でピストンを受け止め外しました。モリブデンラバーグリスを塗布しシールを嵌めなおして組みつけました。この車は初めてなので左右交換とピストン整備で3時間ほどかかりました。ブレーキオイルと各種グリス、ワンマンブリーダーホース、ブレーキスプレッダーを使用しました。他は汎用工具で大丈夫です。国産車は特殊工具がいらないので助かります。

軽トラハイゼットに付けました。バンパーを外すのにボルト6本とナットを２個外し前に引っ張って外します。１本はナンバープレートと反対側の黒いカバーに隠れています。ライトの左右のⅬ型のカバーを後ろのクリップを外し前に引っ張り外します。ライトはボルトナットで止まっているので外してから前の引っ張り外します。Ｈ４球とほぼ同じサイズなので簡単に交換できます。私は外す前にロービームのカットラインを壁にマーキングしました。交換した後カットラインを比較したらほぼ同じ高さでしたので車検は大丈夫そうです。

この製品を選んだのは病院入院して個室についていて良かったからです。夜に入っても自動でほのかライトが点灯しようを足して立ち上がると自動で水が流れるのが良いです。延長保障も無料（申請必要）で付きます。取り付けは自動で水洗のバルブを開けるモーターの取り付けで引っ張るチェーンの長さの調整を何回かしました。家の場合大小の水洗の選択がありませんでしたのでリモコンで設定する必要がありました。色はＴＯＴＯのアイボリーにあわせオフホワイトにしたらばっちり合いました。大変満足しています。

全箇所のボディー面に隙間が出来てしまいます。フロント側は既存のプラスチックファスナーだけでの取り付けとなりますが説明書もなく中々取り付けられませんでした。特に奥の２個は固くて装着できませんでした。ファスナーの座面の外側のリング状の突起を内側とツラになるようにミニルーターで０．５ミリほど削ってみたところ何とか嵌りました。念のためホイールハウス側の取り付け面に両面テープを使い接着補強しました。ルーターがない人は小さなヤスリかサンドペーパーで削ればいいです。

組み立ても簡単で混合ガソリンを入れ、すぐにエンジンがかかり使用できました。エンジンとシャフトを接合するときシャフトのスプラインにモリブデングリスを塗布しました。振動も少なくとても軽いので長時間の使用でも疲れません。チップソーが新しいのでエンジン回転を高回転にしなくてもきれいに刈り払えます。エンジンの出力が少ない刈り払い機は早めのチップソーの交換が必要です。私はチップが摩耗したらダイヤモンドディスクグラインダーで３回くらい研磨し使用します。

現在放射線測定器を３台保有しています。半導体シンチレーション式とガイガーカウンタ式です。ＧＭ管式が壊れたので購入しました。他のものより操作が簡単で便利です。主に肥料や建材を購入するときに使用しています。今まで腐葉土が汚染されているのを発見しました。化学肥料のカリュームを含むものは自然放射線が高く出ますが正常です。他のでは旅行に持っていき使用しています。やはり飛行機に乗ると高い数値が出ます。香港のホテルでも0.2μ㏜/ｈと高く出ました。