耐久性：壊れにくい、音質：普通

骨伝導と思いきや、耳介部に当たるところの小さなスピーカーから出力される代物です。なので、周囲が騒がしいところではボリュームを上げないと聴こえにくい時もあります。逆に言うとある程度は音漏れします。私の場合、使用状況が聴こえればいいという感じなので音質は必要にして十分です。つけ心地は上々で、私の使い方では動いても外れるような感じはありません。充電残量のインジケーターはケースについてて、使用後ケースに入れる時に残量が確認できます。

ヴァレンティ愛用者です。 アイドリングストップ車に取り付けました。見た目、光量ともに満足しています。一点だけ気になるのは、点灯時に内蔵の抵抗のせいかどうかわかりませんが、軽く指先で車体を叩かれたような音がします。エンジンがかかってる時はそれほど気になりませんが、右左折で信号待ちの時にエンジンが停止したり、エンジンを止めてハザードを点灯した時に少し気になる程度ですが。

耐久性：壊れにくい

インナートレーのおかげで、すでに持っていたBL1860バッテリー×2個の充電器がそのまま入り、充電器を出すことなく電源コードだけを取り出してコンセントに差し込めば充電可能です。充電したままでは蓋を閉じることはできませんが、全部で4つのバッテリーを収納することができ、移動には重宝します。

project μのローター・SCR-RPOとの組み合わせで走ってます。筑波サーキットのコース2000やもてぎのレーシングコースなど、ブレーキにキツイコースを走ってもタレることなく、しっかりと最後まで効いてくれます。その分、ローターへの攻撃力も抜群・・・、しかも街乗りでは鳴きます。。。

農機具の使用後の清掃時に、水がかけられない場所に使用してます。必要にして十分なパワーです。 吸引用の集塵袋が付属してますが、吸引できることを商品到着後に説明書を読んで初めて知りました…。 バッテリーを付けると思ったより重量はありますが、私の使い方では苦にはならない程度です。

以前の車両にも使用しておりました。 積雪でも良くグリップします。調子に乗って速度を上げてしまうほどです。。。 その分、積雪がないところを走ると当然摩耗しますが・・・。 非金属チェーンの中では高価格ですが、安心を買うつもりで購入しております。

いやぁ、切れます切れます。切れ味抜群です。 初めて電気チェーンソーを購入しましたが、使用後の清掃も比較的簡単にできます。 同包のチェーンオイルが100cc程度なので、初めて使われる方は別途チェーンオイルを用意された方がいいです。

耐久性：普通

軽ハイトワゴンに履かせています。車の購入時と同じタイヤですが、やっぱりBSはいいです。別な車で様々なタイヤメーカーの物を履きましたが静粛性もよく、摩耗の仕方も均一でした。値段が高いですがやっぱりBSを選択しました。

割れてしまったリムを交換するにあたり、ついでに落として傷ついていたダイアフラムも交換しました。リムの取付に少しコツがいりますが、つけてしまえば他の聴診器と比較してこちらの方が使い勝手はいいと感じています。

長期使用によりリムが割れてしまったため交換しました。18年経過しているので、一旦は別な聴診器を使用しましたが、聴きやすさやイヤーチップのフィッティングはこちらには及ばず、交換して使用することにしました。