過去にパター用として購入しました。今回はドライバーヘッドを交換に伴いシャフトが若干短くなり購入しました。パターの時もそうでしたがシャフトに差し込む側が緩く両面テープで固定しました。正方とは異なる装着だと思いますが接着剤を使いたくないのでテープどめです。また、カウンターバランスになりすぎないよう家庭用ドリルで穴を開け若干の軽量です。便利だと思いますが、差し込み側の不安は残ります。できれば、差し込み側は削り調整できれば安心です。　 抜ける心配はないと思いますが、将来的には破損につながる可能性は無しではありません？

商品については問題ないと思います。取り付けを自分で行うには不安があり事前にディーラーに聞いた場所と反対側が取付位置でした。車種は（BMW　X1F４８　形式DBAーHS１５　２０１６年8月初年度登録の右ハンドルです。結果的にトルクスドライバー1本で交換できましたが、場所は運転席側から左側のパネルを外しすぐにフィルターふたが確認できました。場所が分からなかったのでダッシュボードの下側を外すなどし時間がかかりましたが分かっていれば１５分ほどでできると思います。抜き出したフィルターの汚れは・・・・

ゴルフとウォーキング用です。MDサイズですが173㎝65㎏で若干足首が余りますが折り返すような余りではありません。また、程よいコンプレッションですが私にはちょうど良い締め具合でした。 おそらく、キツめのコンプレッションが必要な方はSサイズでも良いのではと思います。 海外物は初めて購入しましたがサイズ感がわからなかったので、あくまで私感ですがご参考になれば。

クリーブランドウエッジのDIYリシャフトの為購入しました。確認不足かRTX4に装着はできたのですが、外径が若干大きく、段差が出てしまいました。商品自体は問題ありません。 追伸です。 やはり段差が気になりサンドペーパーで3段階最後は3000番でしたが綺麗に削れツラいちになり仕上げはアセトン(除光液)で仕上げ満足です。 この調整は一般的だそうです？

まだ実際には打っておりませんが、お気に入りにシャフトに装着してもらいました。TMステルスとCAエピックFのヘッドに装着可能になりました。長さがCAよりも約4分の1インチほどTMの方が短くなったようです。またTMのネジはそのままで大丈夫でしたが、CAのネジは付属の物と交換しました。 私のクラブでは双方ともにクラブ総重量は軽くなりました。

20年以上前のTOTO社トイレタンク用に使用しました。つい最近に２か所あるトイレの一つをホームセンターで購入した同製品で修理した時にも使用したので、部品自体は問題なく簡単に取り付けできました。たまたま、２か所目もタンク内での水が漏れる音が気になったので替えてしまおうと購入しましたが、昔の部品がそろっており大変助かっております。

ホイールの裏側など用に購入しました。元々裏側なのでよく見えない場所ですが、今まで洗いづらい部分でしたが汚れも落ちたと思います。 よくカーショップで見かける長めの毛足？よりも短めの為隙間に入りやすいと思います。 その他の部分も綺麗になり、満足しております。 一点だけ言えばもう少し指の部分が長い方が手にフィットしてより使いやすい。かも。

サイズ：少し小さめ、生地：普通、伸縮性：普通

夏のゴルフで白い短パン用です。アスリートではないので加圧はほどほどと思い量販店ではMサイズを選びますが、今回はLサイズを購入しました。履き心地は適度な加圧で締め付け間もなくちょうど良いです。 172センチで標準体型ですが、短パン着用時に裾からはみだ出さずに長さもちょうど良く、汗をかいた時の太もも部分のひっつきも軽減できました。

しまう場所のなかったコミックの収納に大変役立ちました。 クオリティについては、金額相応と思っておりますが、組み立ての際には、木製のタボを多用する事から安定性の不安を若干考えてしまいました。予備が用意されていましたが組み立ての際には、一度タボが折れてしまい、折れた部分を取り出すのに時間がかかりました。