耐久性：壊れやすい

最初見た時、昔の新快速を塗装を節約して緑色一色でよく全部塗装したもんだ、ダサいこんな模型買うかと思っていました。しかし、実際に京都駅で実物を見たり、模型店で模型の現物を見てくるうち、それと運用がもうじき無くなるのを知ってついに買ってしまいました。模型は出来が良いので買ってよかったです。オリジナル色の新快速もあまり好きではありませんでしたが、次117系の０番台か100番台かどちらにしようか考えている自分がいました。

耐久性：壊れやすい

実際は見たことが無いのですが、これより前の時期のつばさが在来線で走っていた時に４８５系１０００番台のオリジナルカラーに乗ったことがありそれを買おうと思ってましたがどこも売り切れで、その際この商品の説明を見ると新幹線となったつばさの後の在来線をフォローした特急と知って関心が湧き買いました。 形はよく見知った形ですがカラーが違うとだいぶイメージが違います。模型はその色分けをきれいにされていて買ってよかったです。

耐久性：壊れやすい

見た目と実益を兼ね備えたいい商品。但し交換には相当の慣れが必要。自分なりに工程をルーティン化してどういうふうにすればうまくできるか考える必要がある。最後のカプラーカバーをはめるときのコツは自分なりにやってみないとわからないけどわかったらサクサクできるようになった。あと部品が小さいので飛んでしまった時に見つけやすくするため周りを要らないカレンダーの用紙を折り曲げて囲った。

耐久性：普通

今から４０年近く前、中学生の時に買えなかったものを今買いました。それも２つ。当時はお金が無かったので小さい方のビルだけ持っていました。大型ビルは２つつないだら大きくできるというのがあって当時もやってみたかったけどできなかったので今回それもできるようにしました。色が変わってよくなったけど、今見ると中が空なのでそこは改良して欲しかったです。

少し前に出たクーラー無し、１灯式の同形式を買っていますが、初期と最後の時期との形式を持っておきたいと思い、特別限定品と共に注文しました。全部並べて細かい違いを楽しみたいと思っています。完成度は問題ないと思うので今から楽しみにしています。

少し前に出たクーラー無し、１灯式の同形式を買っていますが、初期と最後の時期との形式を持っておきたいと思い、通常品と共に注文しました。全部並べて細かい違いを楽しみたいと思っています。完成度は問題ないと思うので今から楽しみにしています。

パッケージが変わって一袋当たりの量が減り単価が上がりましたが、もう２年以上利用させてもらっています。やはり減塩について何か手を打つのと打たないのとでは後々影響が出てくると信じて飲み続けようと思います。

耐久性：普通

当初基本セットのみの購入でしたが、店舗で１０両以上の編成がディスプレイされていて長編成の編成美に魅了され増結を買い足しました。出来ることなら最初からTNカプラー搭載にして頂きたかったです。

耐久性：壊れやすい

商品はまだ８月ですが、既に発売された６両セットの車両ケースがあと２両入るのと、実車も８両だったので買わずしまいでしたので今回予約することにしました。出来は問題ないので来るのが楽しみです。

1000番台はパンタグラフが昔のブルートレイン牽引した形式を思い出しますが、逆にこの初期型が気になったのと同時に発売になった急行八甲田に引かせたいと思って購入しました。出来はいいですね。