当方エブリイDA17V 5AGSに乗っておりますがターボでないため低速トルクがないのが不満でした。これを付けてから走った第一印象は加速重視のP7ではピックアップが良すぎという感じ。逆にエコノミーE5ではノーマルよりかなり遅くなります。レスポンスモードR3くらいが自分的にはストレスなく走れるポジションかと思います。とにかく特性がモードによってかなり変わるのでかなり楽しめますよ。絶対的なパワーは変わらないので過度の期待は禁物です。いわばバイクのハイスロットルのような感覚ですね。

取り付け後にテスト走行中に前部カメラのハレーションなのかレンズフレアなのかわからないけど、白くなってほぼ前方が確認できない状態でした。二画面にしたときに明らかに後部カメラとの映像差がありどうしたのもかとメールにて相談したところ、すぐに交換対応していただけるとのことで大変迅速な対応に感謝致しました。まだメール対応直後と言うことで交換対応品は来ておりませんが、このショップの早い対応はとても良いと感じました。

冬のキャンプツーリングでの使用を目的に買いました。電気毛布を持って行き23時から6時まで温度設定中〜弱で使用しましたが、まだインジケーターは半分以上残っている状態です。一泊二日であればこのぐらいの容量で十分だと思いました。本体もコンパクトでバイクツーリングにはもってこいです。買って損はありません。今度行く時は60 W のソーラーパネルも持っているので2泊ぐらいしてみようと思います。

以前は某W社のものを使っていましたが、少々お値段が張ることと、効果的にはほぼ同じということでこちらを購入。体感的にはエンジンが軽く回るようになった気がします。オイル交換手前で３回に分けて入れてみたところ、何もしてない頃よりオイルが汚れているためデポジットが取れてオイルに混ざっているのだと思いますので効果は出ていると思われます。

サイドバッグサポートとしての機能は特に問題なく、造りも頑丈ですがボルトで止めている接続部については、バイクのセンタースタンドをかける時に間違ってサポートを持って持ち上げてしまうとボルトを緩める方向に働いて、すぐに緩んでしまいますので、取りつけたあとはうっかり持ち上げたりしたいようにするほうが宜しいと思います。

これはオススメできません。サイズが少し大きく端が浮いてしまうため、自分でハサミを使って少し小さくして装着しましたが。あと反射防止タイプを買ったため逆にメーターの視認性が悪くなってしまいました。今はゴミ箱の中にいます。

これに変えてからシフトの入りも良くなり、エンジンノイズも多少静かになったようです。Vストローム250SXにはオーバースペックのような気もしますが、引き続き使っていこうと思います。

前後カメラでなかなかのリーズナブル価格と言うことで購入致しましたが、カメラの一つがかなりのピンぼけでした。自分で調整して事無きを得ましたが、調整要らずならば星五つでした。

バイク用のETCをUSB給電するよう改造しました。ハンダ付けをするときにコテの温度によって基台の部分が熱によって変形するので気をつける必要があります。