購入後、取り付けせずに確認していなかったのも悪いのですが、購入2ヶ月で取り付けしたらデイライトの中身が三分割のうち片側がつかなかったり、それをショップに伝えてもメーカーに聞いてくださいの一点張りでした。個人で中華メーカーに直接連絡出来るわけもなく、泣き寝入りするしかないのでしょうね。 商品としてもライト自体の配光も雑すぎて見え辛く自分が見やすい所にすれば対向車からは迷惑になるだろうと思います。商品安い中華製だったのでしょうがないかと思えますが、こんな対応のショップでは2度と買い物したくないです

耐久性：普通

15mmを購入しました。 発送などの対応は早くてよかったです。 商品の感想は他の方の言う通りボルトが長すぎてナットを長いタイプのに変えました。それと、商品説明ではハブ径が66mmと記載されていたので日産車にちょうど良いと思い購入しましたが、届いたものを測ってみたところ67mmでした。これでしたらハブリングを装着できる他の物が良かったかなとも思っています。 気にしない方なら全く問題ない商品だと思います。

通常のガスケットであれば締め付け具合でニ次空気もありえますが、ブロックとインマニの間にも挟み込む形状になるので無理に締め込むこともなく他社のリークしない高級品を買うまでもないとてもリーズナブルな商品だと思います。 シリコーン製品なので熱や油にも多少なりとも耐性はあると思うし金額的にも、定期的にに新品に取り替えても大きな負担にはならないので定期的に交換していきたいと思います。

今まで小型のハンドルに埋め込み型スイッチを使用していたのですが、走行中だと戻したわからない時もあったのですが、こちらの商品はそれなりのサイズでウインカーを出している時も見ればしっかりとわかるので、とても使いやすく思ったおります。ただやはり配線剥き出しは多少気になるのでハンドル内を通しす加工が出来る方は行った方が見栄えは良いと思います。

日焼けありとのことでしたが、バイクの走行時は全く気にもならないし周りの人もそんなところは見ていないのでまったく気になりませんでした。 サイズの基準にはなりませんが、手を大きく開いて親指から中指の端まで25センチあります、記載の説明に大きめとのことで購入しましたが、個人的にはピッタリ目のサイズでちょうど良かったす。

今まで使っていたものがハイフラを起こしたので購入しました。 明るさは純正のバルブと同じようなくらいで時折いる目に刺さるくらい明るい迷惑なものではありませんでした。 社外品ですので、ロックの出っ張りが大き過ぎたのか取り付け時に差し込みにくい所もありましたがほんの少しの加工で処置できるので問題ないと思います。

今まで同社のECと純正ローターの組み合わせで使っていたのですがどちらも摩耗して音鳴りがし始めたのでこの商品に交換しました。 走った感じ、メーカー公表の性能の差を街乗り程度では制動距離の体感はよくわかりませんが今までと変わらず走れているのでしっかり効いていると思っています。

他の人のにあった色むらなどは無かったのですが、ハンドル自体のパイプ経が25ミリ位だったのと、商品画像の様にローレット加工もされでライザーの固定ボルトを締め切っても力を入れて動かすと動いてしまいましたので、その処置をできる方なら問題なくしようできる商品だと思いました。

使用時のジャダも無かったし、商品の梱包や使用するまでの錆止めの オイル処理されていてしっかりしていていました。 気になった事と言えば、パッドの接地面以外を塗装していて欲しかった所ですね。安いからしょうがないかもしれませんが、出来れば最低限の処理はしていて欲しいですね。

耐久性：普通

お店側は対応も良くまたお世話になりたいと思います。 タイヤのレビューはトライアングルということでスポーツ系だと思い購入したのですが、思っていたよりコンフォート系で乗り心地はいいのですが、タイヤ自体の横幅がありフェンダーギリギリなのを狙うのは無理でした。