耐久性：普通

リピート買いです。街乗り用タイヤとしての性能は充分満たしています。 3万キロでスリップサインが出ましたので、ブランド商品に比べ耐摩耗性は劣りますがなにぶん値段が安いので致し方ないかと。 静粛性は良く、ロードノイズはわりと静かな部類です。排水性も良いので雨の日の運転の不安が無くなりました。 他の方のレビューでタイヤのヨレが気になるという意見がたまに見られますが、個人的にはほとんど気になりません。XL規格なのでエアは2.8k程度張っていますが、トレッドやサイドウォールが明らかにヨレている感覚はせず普通に走れます。 減りは早いですが、それを差し引いても街乗りコスパ最強タイヤです。

男性169cm、50kgで短足＆痩せ型なのでメンズSサイズを購入。ウエストと裾長は問題ないですが、足の太さがレディースのスキニージーンズ並に細いです。下にタイツを履くと履けないレベルです。本当にレギュラーフィットなのか疑問に思うレベルです。これから購入される方の参考になればと思います。

ジュナックやIPFなどの他社製品と迷いましたが、評判も良いので試しに購入してみました。結果、大正解でした。明るいと評判なだけあって、純正の白熱球とは比較にならないほどの強烈な明るさです。あとは耐久性が気になるところですが、保証が一年ほど付いているようなので安心して使えますね。

商品自体の作りや品質等は特に問題ありませんでした。ライトの点灯タイミングは自分の理想とするタイミングになりましたが、エアコンの日射制御が変わってしまい日向だと設定28℃でも延々と冷たい風が出てきます。コンライトとエアコン日射センサが兼用しているタイプでは要注意です。

万が一トラブルが起きると車両の炎上やエンジントラブルに直結する部分だけに、商品の信頼性が問われるパーツです。他社より少し高いですが、トラブルを未然に防ぐ意味合いも込めてBLITZ製等の有名メーカー品の使用が望ましいと思います。

品質はかなり良いです。パッと見たときの高級感もあり、かなり好印象です。 左足で踏ん張りはかなりしやすくなります。 ただ、得られるものがこの金額に見合っているかというと多少の疑問が残ります。SNS等での絶賛ぶりに期待しすぎたかな。

サーキット兼街乗りにて使用しました。冷間時のエンジン始動性もよく、エンジンのタペット音等も小さくなったように思います。サーキットでの使用も問題ありませんでした。街乗りからサーキットまで幅広く使用できるオイルだと思います。

オイルエレメントは社外の激安品もありますが、エンジン内部の金属粉のフィルター性能やオイルの圧損等の総合的な性能は純正が一番だと思います。この商品はメーカー認定の純正相当品ですので、品質は確かだと思います。

標準仕様だとクラッチを踏み込んだ際に膝裏が当たり痛くなってしまったので購入。座面部分とこのクッション部分との段差が気になりますが、痛みは解消されシート角度の調整もしやすくなったので満足しています。

自動車の冷却ホースのバンド外しに大活躍です。バンドの保持力が非常に高いので、標準のプライヤー等でありがちな、掴んでずらす様な場面でも滑って外れるような事がありません。とても使いやすいです。