ホリゾンタルフレームにライズ角17度で組むとトップチューブとほぼ平行になるので見栄えが良い。非常に軽い。ハンドルに力加えるとねじれるがガツガツ乗るわけじゃないんで問題ない。1点注意が、軽い分締め付けに4㎜ボルトのトルクスT15を使うのだが、細いので締め付けがオーバートルク気味になる。また、出先で調整するのであればT15の工具を車載しないといけない。ヘックスの4㎜ボルトを探すのも手か

IRCのTLRスーパーライトが前後パンクしたので安く入手できるこっちを試してみた。比較すると巣が多いようでシーラントがにじみ出てくる。シーラント追加して、なじむまで2～3日かかった。以後の空気漏れはない。グリップ、転がりは同等、乗り心地はちょっと硬質、耐パンクは1年後にわかるだろう。 追記：1年で約3000㎞走行、リヤが残5部山、パンクはなかったがリーク量増加。シーラント入れ替え。

19を物色してたんですが新型出たので衝動にかられて購入してしまった。 今時のオモチャはすげえな。質感あるし撃つとちゃんと反動あるし、 一緒に購入したノンフロン300ｇでマガジン3セット×20回撃てました。 追）結局19G3中古にも手を出してしまい、撃ち比べてみたが従来品もそこそこ良いのね。さらに撃ちごたえがちょっと良くなったのが17G5て感じ。 転売ヤーから買うほどではないかな。

丁度ようつべで問題点等紹介されている時期に購入。その通りだった（購入品の製造時期も約１年前）ただし使う分には問題ない。確かに伸側の減衰上げると圧側も上がる。なので圧側全抜きで伸側だけ調整しながら探っている状態。値段と中身のバランスはいいと思う。あとは使っていてどうなるか？オンライン保証登録はバグっていて登録できず。まあその時は国内代理店なので対応してくれるでしょう。

タイヤウォーマーなんて代物は以前は手が出なかったがここまで普及してくるとそうもいかない。ましてや冬場なんてタイヤ温まらんし。これはコストは低いがタイヤを温めるという機能はきちんと持っている。これで冬場の走行が安心できる。耐久性はわからんが、単品購入もできるから価格相応かと。

耐久性：普通

Thrustmaster T-Flight Stick X が壊れたので代替。壊れたやつ分解してみたが明らかにタフネス不足な造り。でこれは非接触センサとのことでタフネスは期待できる。操作感も遊びがないこっちのほうが良い。値段相応かと。

耐久性：普通

送信機の置き場所がシビアで反応しない、結局コースのポンダーを借りる羽目になった。 その後も難儀したが反応する置き場が特定できればきちんと作動する。ラップタイムだけみたいのであれば充分。

耐久性：壊れやすい、乗り心地：良い、重量感：軽い

前回交換後３０００㎞～４０００㎞、シーラント補充したが摩耗により微細な穴が各所に出始めリヤは１日持たなくなった。残量もないので交換。フロントは残量もありまだいける

耐久性：普通、乗り心地：良い、重量感：軽い

FORMULA PRO TUBELESS RBCCと間違えて注文してしまった。 シーラント必須だが、転がりとグリップと乗り心地すべてバランスよくまとまっている。

グロック17gen.5と一緒に購入 マガジンに1回充填して3セット撃てる、で約20回充填できた。 無くなってからフロンで撃ってみたが違いは判らない。