やはり新品のキャブは節度感があっていいです。この商品についてくるニードルは普通のPWKのニードルとは違う（カワサキ純正独自品？ マイクロメータでストレート径を測ったら2.425mmくらいだが、テーパーの付き方が違って濃いめ？）です。が、N80系やN68系のニードルがセッティングパーツとして使えるのでそれほど困らないと思います。

耐久性：普通

別銘柄の215/45-17を8jのホイールに履いていたが、見た目も乗り心地も悪かったのでこちらのRE004の225/45-17に更新しました。乗り心地やパターンノイズもまぁまぁ良く、サイドウォールのデザイン、トレッド面のデザインもちょっとスポーツタイヤっぽくていいと思います。

純正相当のベアリングで、メーカーもNTNで安心です。表面仕上げが鉄そのままの色のようにも見えましたが、サビに対して耐久性はまだ謎です。ハブボルトも同時に新品になるので安心です。ロングハブボルトが必要な方は打ち替えが必要なので面倒くさいと思います。

純正と遜色ない商品で、交換後も特に問題なく使えている。表面仕上げが鉄そのままの色のような感じでサビに対してどれほど強いかは謎。純正ハブは固着している可能性が高いので道具はそれなりに揃えてからでないと交換は難しい。

耐久性：壊れにくい

なくすと厄介なので何個かついでに買っておいてセッティング箱の中に入れておくと安心だと思います。正規品はパチンとハマる感じも良いです。

耐久性：普通

PWKをセッティングするなら必要だと思います。スローやメインだけでは決まらないところの変化がかなり大きい。