気に入った点は、明るいのとメインとサブ（赤色　昼光色）のスイッチが分かれていて使いやすい❗️ 後方から気付いてもらう為の後部認識灯も付いているのも良いポイントかなと思います。 気になる点は、値段の割にチープな作りに感じる事と、メインライト９８０lmとなっていますが、本当にそこまで明るいのかな？って事です。 ジェントスのスーパーファイヤの２５０lmと然程変わらなく感じます。 電圧が違いますし、lmの基準も素人なので分かりませんが、数値に期待し過ぎると、アレ？って思うかも。 ただ、普通に明るいです！無駄な明るさを求めなければ満足出来るかと思います。

注文して24時間以内にとどきました。対応の早さには驚きました。 製品も値段、海外企業で聞きなれないメーカーであったため不安でしたが、装着し運転して不安は無くなりました。 ロードノイズも気にならず(ほぼ気にならないし、ハンドルが軽くなった)気に入りました。 後は耐久性ですが、だいたい2年(1、5万キロ/年)で履き潰す感覚でいるのでもってくれるのかなと思っています。 ただ、若干耐久性悪くてもまた買いますね、コストパフォーマンスに勝る物は無いと思うので。

ベレーノからモルターレに変える為に電源も強化。他の人のレビューでは、ミニバンにはミニバン用でも短くて使えないってありましたが、全然そんな事は無いと思います。 通常のをエリプレにバンパー外して取り付けしましたが、余裕がある感じで付きました。 元々H11なのと、10,600lmと14,400lmの違いと言われても、そもそも明る過ぎるのでリレーハーネスの恩恵はと聞かれると、ヒューズが飛ばないのかな位でしょうか。 少しでも参考になれば幸いです。

耐久性：普通

釣り場の移動時にいちいち仕舞うのが面倒で購入しました。取り付けは説明書通りにやって一時間程度でした。 使用感はストレスなく運べるので大変満足です。 エリシオンに付けてＨＲＦの8.7フィートのベイトを収納してサンバイザーまで来るか来ないか位です。 車にもよりますが、角度はそれなりに付けないとバタつくのかなという感想です。 竿を積まない普段乗りでは、二列目の席付近の頭上には何も無いのでＴＰＯに合わせて使える良いロッドホルダーだと思います。

10,000lmからの乗り換えです。 黄色の13,000lmを注文しましたが、他の人も書いている通り14,400lmの品物が来ました。問合せした所、在庫切れでバージョンアップした物のお届けになりますとの事。 消費W数が上がっていたので、電源強化用のリレーハーネスも追加購入して取り付けました。 明るさは10,000lmでも明るいと思っていましたが、それを上回る明るさを実感出来ます。 LEDの進化は凄いですね。

早速取り付けました。取付にはステーの加工が必要でした。中の基盤は値段なりかなと… 他のレビューを見てマイナスイオンは切ってます。 肝心な映りというと、値段からすると個人的にですがかなり綺麗だと思います。大きさも丁度良い位かと思います。ただ、ルームミラーの視界は消えました。 あとは、耐久性ですね〜。

値段に対し質感は良いと思います。ただ、この手の物を買ったのが初めてなので参考になるかどうか… ジョイントは初めは硬く感じましたが、何回か動かしているうちに気にならなくなりました。 まだ魚を掬ってはいないのですが、スルスルと伸びるので使い勝手も良さそうです。

ＡＴＲ　SPORTSからの入れ替えです。走った感じは少しロードノイズが煩いなと感じます。タイヤが転がる感じは良い様に感じますので燃費が楽しみです。ただ、気になるのがタイヤの形です。サイドウォールがリムから外にハミ出ます。見た目的に、ん？となりました。

耐久性：壊れやすい

お店の対応に不快感を感じました。 あくまでもこちらに非があるの一点張り。 こちらが利用しようとした物に使え無いにしても、煙出るに対してお悔やみ一言だけ。 火事になってても、お悔やみ一言で終わらせるんだろうなと思う対応でした。