2歳の子持ちで、ロードレーサーの室内保管をしています。 ・突っ張り棒タイプでないこと（アパートのため） ・倒れないこと（子供のケガ防止） ・（設置および収納が）省スペースであること ・早朝練習時、寝ている家族を起こさないよう、そーっと自転車を出し入れできること ・リーズナブルであること 以上の観点で商品を探しました。 ・壁にハンドルが接するように前輪を固定すれば、非常に安定する ・自転車一台分のスペース以外に余計なスペースは不要 ・自転車の掛け外しは非常に楽。力もいらないし、一発で掛け外し可能 ・試しやすい価格 資金やスペースに余裕があれば、工具メーカーなどが販売しているメンテナンススタンドがよいと思いますが、資金やスペースが調達できるまでは本製品がお勧めです。折りたたむこともできるので、車に乗せておいて野外使用もできると思います。 チェーンステイを引っ掛けるタイプで、自転車にダメージがないか心配していましたが、現段階では問題ないようです。 お勧めできる商品です。

他商品の値段と比較して星-1です。 速度・ケイデンス・心拍が計れてワイヤレス、かつ3段表示の上位モデルとの価格差が小さいので買い得感が薄いです。 しかし、商品の機能から見れば価格設定としては充分で妥当な価格だと思います。 心拍計は別メーカーの腕時計型を使用しています(自転車乗車時以外でも心拍管理がしたかった)。 同社の本体ワンプッシュで表示切替可能なタイプも利用しています。それと比べると表示切り替えボタンは操作し辛いですが、見たい情報が速度・ケイデンス・距離に集中していることから、私の使用状況から2段表示と比べて表示切り替え自体(ボタン操作)が不要な3段表示タイプの当モデルを選択しました。

ブレーキとシフターを分けるために購入しました。 操作感や変速性能は私の用途（通勤用）には十分すぎます。 日常使いにはグレードをひとつ落としたいところですが、ラピットファイヤータイプでリア9S対応品が下位グレードに見つからなかったので、これをお勧めします。 私には、オプティカルギアディスプレイ（現在のギア位置確認用）が不要でしたので、取り外し可能なSLXグレードの方が、ブレーキレバーとの関係で最適だったかもしれないとも思います。 フロントのワイヤーを引く方（親指で操作するレバー）は押し込む量が多い印象があります。

クランクセット交換に伴って、ディレイラーも交換しました。 今までのものより変速がスパッと決まるようになりました。 フロントディレイラーはグレードによる価格差が小さいので、上位グレードも試してみたくなる内容です。 ただ、街乗り用であれば文句のない性能です。 フロントディレイラーは取付調整が難しい部類と思います。新品のプロセットアライメントブロックの有無が、私のような初心者には大きな影響があると思います。 ブロックなしでの取付調整は手間がかかるので、新品で購入することをお勧めします。

肉抜きされていますが丈夫そうです。特に裏側から見ると軽そうな印象を受けます。 消耗品と考えていますが、以前使用していたひとつ下のグレードのものと比較して、重量的な面やメンテナンスの観点、そして価格差からこのグレードが私の用途（通勤用）には最適と思います。

リムの関係で米→仏にバルブ形状を変化させる必要があありましたので、重量については何とも言えない（軽くはなりました）です。 気分によってタイヤの種類や太さを変えるので、広いタイヤサイズに対応できると記載されていることが購入のきっかけです。

シャドータイプのリアディレーラーは初めてだったのですが、見た目がスマートで格好良いです。対応スプロケットの最大歯数が街乗り用には大きいかもしれません。 取付調整も簡単ですので、下位グレードからアップグレードしやすいパーツだと思います。