当方ボルボV70 BB5254wに使用しました。純正装着サイズが70Ah 600CCA(EN)だってので、こちるの80Ah 750CCA(EN)で少しアップですが体感はありません。 もともとバッテリーが弱っていたのでトルクがすこし増えた気がしますが、そんな大きな変化はありません。 ただ問題なく使用できており、バッテリーのインジケーターもついてるため安心して使用できます。 他によくない点も見当たらないため星5とさせていただきます。

耐久性：普通

タイヤ自体は普通です。 柔らかい乗り心地が好きな人はいいと思います。 ちなみにスタッドレスのように反応が遅く、柔らかいです。 ロードノイズは国産エコタイヤ程度。うるさくもなく静かでもないです。 低速では静かで、速度が上がるにつれ高周波のノイズがでるようになります。 またサイドウォールがダサいです。あまり好きではない。 値段考えたらまあ許容範囲ですかね。 ただ我慢できなくて半年しないで変えました。

耐久性：普通、充電スピード：普通、重さ：軽い、充電の持ち：普通、品質：普通

初め初期不良なのか、充電が始まっても5分もせずに止まってしまいます。その旨をお店にお伝えさせてもらったところ、すぐに新しいものを送っていただき、対応は素晴らしいと思います。 ただやはり商品は、軽く純正のものと比べると予備程度の気持ちで買うべきなのかと思います。二個目に届いたものに関しては、普通に充電できて、何も問題はなかったです。 耐久性はわからないので普通にしてあります。

車高を下げたので、スタバを若干長くしたいために買いました。 車はボルボV70のBB型です。 安いのでまた悪ければ買い直せばと思ってつけたのですが、割といいかもって感じです。ただ、シャフトも細く、剛性は割と低い感じです。普通に使えてるので問題はないですが、スポーツ走行や、ハンドリングなど気にする人は、もう少し剛性の高そうなものを選んだ方が良いかと思います。

普段使いでは不便なく使えます。 ただ設定トルクの表記が細かく、132とか108とか、変な数値で、それに0〜12？で合わせる感じなので、他の商品よりその点が使いにくいです。 また指定トルクになった時のカチッという音が少しうるさいです。 ただ、もう一度言いますが普通に使うだけなら問題なく使えます。

デザインがまず最高です。かっこいい。。。 使い勝手もいいし、リキッドのタンクが光るのは水族館みたいで綺麗です笑 煙の量もよく出ます。味もしっかりしており今のところいい感じです。 ただフロー調整がついていますが、ずらしてもそんなに変わりません。少し違うかなくらい…自分が鈍感なのか…

ロングライフ企画に適合しているため、ESPを購入してみました。 たしかに今までは4000キロくらい乗るとオイルの劣化を感じることができていましたが、こちらのオイルはなかなか劣化せず5000キロまで使うことができました。 いいと思います。

耐久性：壊れにくい、重量感：軽い

とってもいいです。 妻用にかったのですが、板のおかげ？か上達が早いです笑 板自体も結構軽く、また硬すぎず柔らかすぎず、中級者にレベルアップしても十分使える板だと思います。 デザインもシンプルで可愛く、色も写真通りでよかったです。

耐久性：普通

つけた感じはつけやすいですが、縁と画面の境目がしっかりわかってしまうのでそこが悲しいところですね。 こういったフイルムは縁も黒じゃなくてガラスだといいのかなと思います。 それ以外は特に問題なくいい商品だとは思います。

DBA-BB5254wに使用しました。 BB型のV70 2.5TLEですり 感想も何ないですが、物は良いです。 ついてくるバンドも、特殊工具がいらないタイプなので楽です。 この車両に合うアウター側も取り扱って欲しいですね。