旧型コペンに使用 フォグはガラスレンズでレンズカット有り レモンイエローをメインに使用 左右も広角に照らして明るい N BOXにイエローフォグ10400lmを使用しているが大差ない明るさ　N BOXはプラスチックレンズのクリアーレンズ ホワイトは純正HIDヘッドライトより明るい ヘッドライト、ホワイトフォグ両方点灯させれば文句なし クリアーレンズのフォグランプなら、もっと明るいと思う。 雨の場合でもレモンイエローの方が見やすいと思う。N BOXの10400lmと比較して。 個人的な感覚。 今後N BOXにも入れ替えを検討中だが、対向車の事を考えるとためらう程明るくなると思う。 購入して後悔する事はないと思う。

商品はとてもいいです。街乗り、高速道路、峠等のギャップのおさまりはしなやかです。良く動く脚。バネレートは純正品より少し柔らかい設定ですがギャップを乗り越えても跳ねないので踏んで行けます。車高と減衰はとりあえず推奨値で取り付けでしたが５００キロ走りおかしな挙動があったので減衰を確認した所、前後左右数値がバラバラ。工場出荷時の商品検査はいい加減ですね。車高はまだ確認していませんがどうしょうか？商品がいいだけにもったいないですねぇ。倒立サスの剛性が高いので良く動くサスペンションなどでしょうか。車高、減衰共に走し込んでいいあんばいのところを見つけたいですねぇ。

推奨のレベル7で使用しています。 低速トルクがアップし出だしが良くなりました。 タイヤをポテンザRE71RSを履いているせいで、グリップ力が勝り出だしにもたつき感が解消された感じです。 エコタイヤなら、もっと大きな違いが体感できると思いますが・・・ 個人所有の乗り物には全てハイオクを入れていますので、エンジンブローの保険的な意味合いにもいいかと。 レギュラーガソリンでレベル7は、少々怖い気がしますのでレベルを下げての使用がいいのかなと思いますが。 低中速のトルクアップを感じ、高回転域は差が変わらない様な感じです。

特に問題なく使えます。 音は大きいです。朝と夜は使用出来ないほどの音がしますので、日中のみの使用がいいと判断しました。 ガレージのコンクリートに付いたコケを取るのに使用しほとんど取ることが出来ましたが、綺麗に全部は取れませんでした。 まぁ、これで十分に間に合います。 まだ1回しか使っていないので、耐久性などは未知です。

研ぎ味：非常に良い

12匹の猫が使っていますが、以前同じような商品を使いましたが、直ぐにボロボロされていましたが、 この商品は2ヶ月経ちますが、未だにびくともせずにいます。 耐久性はある方だと思います。 ただ、付属のぶら下がっているネズミらしきものは、1ヶ月間は持ちました。 悪くはないと思います。

黄色のＬＥＤを何個か付けた中では一番明るい　良くフォグランプのみで走行出来るとかレビューが有るがそれは無理 驚異の実測値？あくまでも数字　昭和５０年代後半のシビエやマーシャルの黄色のフォグランプ55Ｗの明るさに追いついた感じ ヘッドライトとの併用が必要

お店は丁寧で仕事も速いです　商品は縦のグリップ・横のグリップすごく良いです　しっかり荷重を掛けられる人には最高のタイヤ 荷重を掛けられない人は横のグリップがダメと評価するタイヤです　荷重を掛けられない人には宝の持ち腐れ

ちゃんと届きました　商品は背の高いＮＢＯＸですがコーナーでの安定感がすごく良いです　車高を下げたらもっと良く成る商品です　セカンドカーにも付けていますが車高が下がっているので体感済み

おおまかに、値段の割にはいいと思います。指紋は若干ではありますがつきますね どうやっても、やり方が悪いのか空気が残ります。 まぁこのぐらいは仕方ないと思い使っています。

使用用途にゴムに、二重丸となっていますが全く書けませんでした。 買った意味がなく、二本購入しましたが無駄になりましたのでこの評価です。