商品の注文から到着までスムーズで問題ありませんでした。到着してすぐに電圧をチェックすると、13.00Vで、早速、古いバッテリーと交換しました。 　翌日が雨で丸２日間、バイク(CBR250R)に乗りませんでしたが、それでも一発でエンジンが始動し、走行することができています。 　バッテリー本体のサイズは、問題なく車体に収まりましたが、＋端子のサイズが少し大きく、＋ケーブルをグッと押し込む様にして接続しました。。(端子の加工は無し） 　交換前の古いバッテリーは、有名な国内メーカ製でしたが、１年程度しか持ちませんでしたので、当たり外れがあるのだろうと思います。交換から１週間しか経っていませんので、これから性能を評価していきます。

１か月ぐらい使った感想です。マウンテンバイクで使っています。 ダイヤル式のロックにして，鍵の煩わしさから解放されました。 サドル下にブラケットをつけて使おうと試みましたが、テールライト（赤LED）も付けるため、スペースに余裕が無く、ブラケットの装着は諦めました。ロックは、ハンドルにぶら下げてます。ダイヤル部分がもう少し小さければ良いのですが…。 扱いやすさについては、樹脂カバーの柔軟性がポイントだと思います。 外気温が、５℃以下だと樹脂カバーが固くワイヤーが伸ばし難いです。１０℃ぐらいあればそんなに問題ないと思います。季節と時間帯によって、扱いやすさが随分違うのではないかと思います。

純正のバックランプでは,経年劣化もあり,光の照射がはっきりしておらず,どうにか明るくはっきりさせたいと思って交換しました。 「レイブリックR131ハイパーバルブ」と同時交換しています。 交換後は,光の照射がはっきりしており,夜間の視認性がよくなりました。 製品自体について 表側は綺麗ですが,裏側には,バリがいくらかあります。海外製なので仕方ないですが… ただし,ソケット差込口のバリは,いただけません。やすりなどで,削る必要があります。 純正リアバンパーでも,ポン付けできないかもしれません。当方の車両,1型・純正リアバンパーでしたが,製品の一部を削る加工をして取り付けました。

CBR250R(MC41)に装着しています。 他社の30LのリアBOXを付けていましたが、容量不足を感じ、購入を決定。 通勤メインの使用で、リュックサックと雨具一式(レインスーツ、レイングローブ、シューズカバー)が、すんなりと入ります。 30LのBOXだと詰め込む感じで、閉めるのにひと手間かかりました。 5Lの違いは、大きいようです。 車体とのバランスを考え、33Lのものと迷いましたが、こちらにして良かったと思います。 ロック方法は、前のものと違いましたが、数回でコツをつかめました。 品質は、問題無いようです。

各メーカーのトレーニングシューズを，HPや店舗で確認して，この商品にしました。 この商品は，実物を確かめることはできなかったので，サイズは迷いました。（国外メーカーは，だいたい幅が細いので） ア○ダスのスパイクを試着して，27cmで良いであろうと推測して，決めました。 商品が到着して，履いてみて，幅がちょうどよかったのでほっとしました。 デザインが購入の主な決め手ですが，通気孔があったことも，この商品にした理由の一つです。

品質：非常に良い、見やすさ：普通

G-ショックは，デジタルのものを２つ使っています。アナログ式の腕時計も良いと思っていたので，他のメーカーも含めて購入を幅広く検討しました。結局，電波ソーラーの腕時計という条件で，G-ショックのこの商品にしました。デザインの面でも気に入っています。海外モデルですが，日本語の取扱説明書もつけてもらい，問題なく使えています。 バックライトが無いのと，瞬間的な時刻把握(秒単位まで)がデジタル式のものより遅れます。

・作動音はそれなりに静かだと思います。一戸建てなら、音を気にすることなく使えると思います。掃除機程度の五月蝿さではないでしょうか。 サイレントタイプでないものは、けっこう五月蝿いのではないかと思います。 高圧洗浄機の購入を検討されている方は、作動音にも注意してください。 ・サクションホースセットを購入して水道の無い場所でも、バケツを用意して使ってます。大変便利です。

DSC‐HX1にぴったり合っており、バッテリーポーチを含め、質感なども良いです。 カメラを傷やホコリから保護することには向いているようです。 ショルダーストラップに付けたままの撮影には難がありそうです。 ベルト通し(?)があるので、ベルトに装着しても良いかもしれません。 ただし、ベルト通しは、ケースに縫い付けてあるので、ベルトをしたままケースの着脱は無理です。