今までクスコのミッションオイルを使用してましたが、LSDのチャタリングが酷かったりヘタリか早かったりでミッションブローを機にミッションオイル探しをしていて出会いました。 経済的に高級オイルはきびしかったのでダメ元で使用しましたが、チャタリングも少なく耐久性も良くシフトの入りも良く値段も安い。 もうこのオイル以外は考えられないです。 車はEK9です。

耐久性：普通

主にホイールの取り付け取り外しに使用しています。 ホイールナット緩めるのはクロスレンチ等無しで緩められるので、楽です。 締め付けは回転の微調整が難しいので、気を付けないと締めすぎる可能性があります。 このスペックのインパクトレンチがこの価格なら買いだと思います。 耐久性はまだわかりません。バッテリーは単品で買えるみたいなのでありがたいです。

画質：普通

商品が届きました。 モニターのすみに青く縦線が入っていますが、値段が値段ですし、動画がちゃんと撮られれば問題ないです。 注文から発送が早く、とても良かったです。 商品もコンパクトでシンプルなデザインで良いと思います。 ただ、取り付けが吸盤だけだったので、両面テープで固定するタイプも欲しいかなと思います。

ミニサーキットで使用。 A052に比べると少しグリップは劣りますが、値段を考えれば充分すぎると思います。 タイヤカスもそこまで付かないし、サーキット走行+行き帰りもこれでこなせると思います。 ただ熱が入りづらいので、冬のリアに履く場合は注意。 フロントでもズルズルしますが、少し走れば熱は入ります。

簡単にエアコンガスを補充出来ます。 ホース長を60cmのものを選択。 車によりスペースが狭い場合もあるでしょうし、補充時に缶を振るので長いものを選んだほうが楽だと思います。 多少車の知識があれば簡単ですし、YouTubeでも検索すれば手順もわかるのでお勧めです。 冷たい風が出るようになりました。

耐久性：普通

街乗り用に購入しました。 自分で組みましたが、特に問題なく組めました。 バランス調整も問題なかったです。 トレッドパターンがカッコ良いですし、サイドのファイアーパターンもカッコ良いです。 街乗りにはオーバースペックだと思いますが、コスパはかなり良いので多少耐久性が悪くても気にならないと思います。

この値段でアルミラジエターはなかなか買えないと思います。 今までkoyoの銅2層を使っていましたが、このラジエターのほうが冷えます。 国内メーカー(製造は海外だと思いますが)なので精度も良く、オークションなどの安物ラジエターみたいに組めないということもありませんでした。