送られてきたパーツで、しっかりフォグが付きますよ。 ただ、車いじりが好きじゃないと、大変だと思います。グリルトップとグリル、バンパーを外しての作業になるので、自分はジャッキを左右に一台づつ着けて寝そべってバンパーをはずしました。同時進行で、ホーン交換とヘッドライトのラインイルミネーションの下準備もしながらだったので作業時間は五時間位でした。 使う道具は、トルクレンチと、トルクスドライバー、クリップ外しもあった方が良いと思います。 自分で取り付けすると、車に益々愛着がわきますよ、皆さんどうですか？ でもかなり疲れます、それと、取り付け要領書だけだと、細かい作業ポイントなんかが分かりにくいので、みんからや、ネットでグリルの外し方を事前に調べた方が 良いですよ。

マフラーのたいこにドン付けするとバンパーにあたるし、いもネジボルト緩めてつけ直ししようとするとボルトが舐めて使い物にならないし、写真と違ってバリだらけだし、点溶接も剥がれそうだし、ステンレスの厚さも薄いし……結局、自分で追加加工(ボルト交換、マフラーと接地面のボルトにナット接着、カタカタしそうなんで隙間にナットでかいもの)してなんとか取り付けました。中華製はこれだから怖いっすね。でも加工は試行錯誤しながらだったので楽しめたっちゃー楽しめたかな？だから、星二つで。

10万キロ走ったハイゼット510に車検のタイミングで入れました。2月は寒かったので、エンジン始動時に「ん？オイル重いなど？」と思いましたが、2000キロ走ったあたりから、なんとなくいいな！とかんじました。 もともとエンジンの調子も良く、プラグ交換も車検でしたので気のせいかもしれませんが、エンジンにはモリブデンが良いと思いますので、長く乗るために添加して正解だと思ってます。

鮮度：非常に良い、大きさ：少し小さめ

本音を言えば、期待はあまりしてませんでしたが、よい意味で裏切らました。届いてダンボールを開けた時は、「なんだこんな小さいパック。がっかりだぜ。」って思いましたが、小さなダンボールから出てくる出てくる30パック。 早速、ひとパック湯煎して大きめのお椀にご飯よそってウナギを載せてパクッ。旨かったです。 「鰻はまるのまんまじゃなきゃあダメだぜ！」って人意外にゃお勧めします。

使っていたシートカバーの座面が経年劣化で切れたので、思い切って交換しました。説明書は付いてませんが、シートカバーを付けた事がある人なら、間違わないと思います。運転席、助手席共に外して付けた方が絶対楽出来ます。 たまたまレッドステッチを選んだんですが、サイドブレーキとシフトブートのレッドステッチとお揃いになり統一感も出ちゃいました。

商品はバリもほとんどなく、良い商品だとおもいます。若干のバリも、サンドペーパーやナイフを使わなくても爪をあてがって擦るだけで綺麗になりました。カーボンの感じもカーボンシートとは違い、ワンランク上の商品だと感じました。少々値がはりますが、あるとないとじゃ、あるとない位に差があります(笑)迷ってるE12乗りは買いだぜ👍

カクタスの充電圧着機のニッカド電池がダメになってきてて、このアダプターを使えばパナソニックのリチウム電池が使えるってことで買いました。 バッテリーの規格が若干違うので、圧着機本体のツメを三カ所ニッパーで切りとれば問題なくアダプターがささります。 カクタスのバッテリーで困ってる人にお薦めです。

品物はしっかり作られていると思います。坐骨神経痛の自分ですが、まだ座椅子と腰の形が合わずしっくりこないですね。直に馴染むと期待してます。 失敗したなと感じた点は、赤ベースの真ん中黒にしたんで、鮮やかな赤が派手すぎました。後日追加…かなり座り心地が良いですよ。

取り付けも、ある程度の知識で可能なんで、自分でチャレンジするには絶好の品物だと思います。ヒューズ付き電源ヒューズ取りだし×2と、圧着ペンチ、ギボシ端子のメス×2と内張り剥がしがはあれば出切ますね。 とにかく安い。

純正同等品って言うことで、期待半分だったけどしっかり使えます。 今までのが、1.5Aを使っていたんで若干重いですが、慣れちゃえば問題ないレベルだと思います。