使用目的は、サブの普段使い用としての購入です。 　総評として、この価格でこの機能であればとてもリーズナブルでおすすめ。メインはアライのツアークロス3で利用シーンは同じですが…さすがに質感や作り込みは比較にはなりません。これは当然ですね。 　バイザーと内蔵式の遮光バイザーで遮光性は抜群。操作は固いですが。夏は特に便利そう。 　内装はかなり頑張ったつくりです。ベンチレーションにも配慮してありますし、外して選択できる部分も多いので良いです。ただし、かぶった感じは「浅め」です。Araiのツアークロスのように、あご回りからしっくりフィットして守られている感じは薄く、遮音性も低いです。内装のフィット感が今ひとつで、夏は涼しそうですが、寒い季節は若干のスカスカ感あり。顎下の遮風クロスはメットの脱着時にじゃまになりますが、ユニットごと簡単に外せます。 　帽体はスタイリッシュとも言えますが、ゴツくてデカいのも確か。スクーターのメットインには入りそうもないレベルです。特に後頭部は浅いわりに内装の厚みがあり、首周りはかなり大きく隙間ができます。 総じて、コスパで選ぶヘルメットとして優秀です。

しばらく在庫切れが続いていたのが、ようやく輸入されたようですね。本年製造の刻印がしっかりありました。ミシュランさんには、もう少し安定供給してくれないものかなと希望してます。シラックは初購入です。 早速DIYにて交換しました。街乗り中心・ツーリングたまに・オフ走行は５％程度のKLE250のリア用です。 組み込み前からオフタイヤにしてはエラく剛性感が高い感じがしました。案の定、ネット上での評判通り、なかなかビードとサイドウォールが固くて、インストールには苦労しました。ビードも結構上がりにくくて、かなり空気圧を高めにしてやる必要がありました。２時間以上かけてなんとか仕上がりましたが、自分の腕ではツーリング先での自力修理はかなりハードルが高い感じがしました。国産の柔らかめのタイヤのほうがソロツーリストには安心かもしれません。 本格的な使用はこれからです。ダンロップD605からの履き替えですが、オンロードでの剛性感はばっちり。オフではどんなもんだろうなと楽しみです。

純オフロード用のフルフェイスを使ってきましたが、街乗りじゃゴーグルが面倒なのと、風切音がやかましくて…フルフェイスタイプに転びました。^^;　シールドがあるとこんなにラクで視界も広いとは…と驚きました。 品質はさすがArai製ですね。言われているシールドの歪みも自分にはほぼ感じられませんでした。塗装もとても綺麗な仕上がりでスタイリッシュです。ほんとはシルバーのフレアがよかったんだけど在庫切れでブルーのフレアに。でもキレイで満足。 ベンチレーションはとても充実していて、頭頂部にも確かに気流を感じられるレベル。シールドは寒い日や湿度の高い日は停車していると少し曇りやすい感じがします。動き出すとすぐにベンチレーションが効いて曇りは解消しますが。オプションのノーズディフレクターは曇り防止によく効きますが、取り付けても少し浮きやすいのと、脱ぐ時にひっかりやすいのが玉に瑕です。 総じて、Araiならではの品質で少々の割高は十分に見返りありです。オススメします。

オフロード車のメンテナンスのために購入しました。 これよりも廉価な商品もありますが、ネットでの口コミ等を見ると最低限のクォリティは安全のためにも必要と考え、こちらを選びました。 簡単な組み立て（シャフト２本を差し込み、スナップリングで固定）をする必要がありますし、可動部へのグリスアップはやはりしたほうが良さそうですが、大した手間ではありません。 自車はヤマハWR250Xですが、スタンドは下限の高さでも十分でした。これよりも最低地上高の低いオフロード車は厳しそうです。もう一台のカワサキKLE250はエンジン部が大きく地上高低いためスタンドが入りませんでした。セローとかも微妙に入らないというレビューも見かけましたので、ローダウンしているトレール車などは厳しいのかもしれません。 使ってみると、前後のホイールが浮き、車体も垂直になることで、こんなにもメンテナンスがしやすくなるのかと感じました。迷っている方には購入を強くおすすめします。

普段使いで気楽に着用できる丈夫な時計が欲しくて選びました。 デザイン、黒と青のコントラストが鮮やかで、なかなか格好いいと思います。写真では文字盤のデザインがえらく立体的に見えます。もちろん実物はそこまででなく、わりとフラットに見えます。それでもブルーカモフラ柄はハデまではいかない渋いカッコよさだと思います。 本体はベゼルも大きく、ベルトも丈夫でごつめなので、細腕の人にはちょっと似合わないかなぁ。逆に女性がしてるとミスマッチ感がかえっていいかもしれません。 機能面ではいろいろあるみたいですが、反転液晶もアナログ針もそれほど見易いとは言えません。多機能はまぁオマケでしょう。４つのボタンも硬めでボタン周りのプラに囲まれているので押しやすいとは言い難いですし。ラフなファッションでカジュアルに使い倒すのがこの時計に似合うシチュエイションでしょう。カッコイイし安いし満足です。

【容量】オフロード用フルフェイスヘルメット（AraiのTourCross3）＋手回りの荷物を楽に飲み込む容量に満足。 【作り】しっかりした厚みの筐体で詰め込んでも不安なし。未塗装ブラックの質感もまずまず。 【カギ】Giviとちがってキーロックしなくてもフタが固定できて便利。把手をあげてロックレバーを引くツーアクション。 【取付】多国語対応の解説書は日本語ないですが、図を見れば十分理解可能。一般的な波板状金具固定or純正穴利用が可。 【価格】この値段とこの容量、質感、造りであれば文句なし。 最後に。スクエアな造形ならばもっと容量稼げそうだけど、強度のことを考えて球体に近くしてるのでしょうね。 あまり四角くても無骨になりすぎる（ホームセンターのボックスみたいに…）から、いいバランスと思います。 おすすめします。

Western Digitalの5400rpm系のハードディスクは都合10台近く購入して運用してきました。どれも静かで安定性も十分との印象があります。 24時間可動の宅内サーバに２TB・3TB・4TBを10年以上以前からデータストレージとして利用してきて、これまでトラブルゼロです。２~３年稼働させた後は、順次優先度の低いデータの格納先に格下げしてサーバからは外すという運用ですが、いまだにデータ消失はありません。個人利用には十分すぎる信頼度です。 今回購入のものも、バルクながらメーカー保証つき・格安と思います。またトラブルなしの運用ができることを期待しています。静音・低発熱は相変わらずの美点です。

本当に綺麗なメタリックブルーで満足です。実際に装着してみてのコメントです。 ・ネジ穴回りなどは若干の塗装の荒れ（タレやピンホール）が見えますが、ほぼ気にならない程度。 ・合いは、純正部品並の精度はもちろんありません。しかし、隙間は生じません。 ・ツメの精度も甘めですが、若干の調整と純正ネジで押さえれば問題なしです。 ・一部ネジ穴にはタッピングビスの受け金具が装着されてません。M5（5mm）のクリップナットを移植する必要あり。 これをベースにカッティングシートを使って、ジョグをパドックのスクーターみたいに、ソノートヤマハカラー（ゴロワーズカラー）にしてやろうと楽しみにしています。いい商品でした。

耐久性：普通

交換して１００km程度しか走行していませんが、この価格にして必要十分以上の品質を備えていると感じています。ハードな走行はしませんのでそんな場面でのグリップや耐久性はわかりませんが、街乗り・山道を流す・高速の遵法クルージング程度であればなんの不安もなさそうです。

耐久性：普通、充電の持ち：良い、音質：非常に良い、画質：非常に良い

美品との惹句の通り、傷の見当たらない良品を送っていただきました。娘の５Sの買い替えとして外装の綺麗な廉価なiPhoneを探していたので、期待通りでした。発送も大変早くて助かりました。（昼前後に発注、翌日配達）