スイフトzc53sに。 　取付けは カラー印刷の説明書通り、ブレーキペダルは既存のパッドを剥がしてから。アクセルペダルはそのまま上から被せる仕様。フットレストは両面テープでの貼り付けで、説明書には市販の強力両面テープへの貼り替えもうたってますが、商品に付いてるテープもなかなか強力なので充分だと思う。 ボヤッとしてた足元がシャキッとするのでオススメ出来ます。 取付け1ヶ月半。アクセル、ブレーキペダル共にしっかり着いてます。 フットレストだけは、アルミ板の上側端が樹脂板から剥がれ始めました。接着剤を流し込んだ後、クリップで2日間ぐらい固定して修復出来ました。踏まれて歪んだ後の、樹脂と金属の戻りの違いから剥がれ始めたんでしょうね。商品制作段階での貼り合わせ方法を再検討した方が良さそうです。

　サイドビューが一気にシャープな感じになる。 　テープの厚み分、端部が少しだけ浮くのかな…と思っていましたが、しっかりと作り込まれていて、浮きは感じません、よく出来てます。 　裏側に予め貼られているテープは、皆さんおっしゃっている通り、剥離紙が一部剥がれていましたので貼り替えました。直線テープをカーブ部に合わせて貼ってあるから、こうなるのは当然で、購入者が施工直前に貼り付ける様にテープを同梱してくれたらイイのに…と思いました。(←ここだけ☆ひとつ減) 　商品自体には高級感もあり、ピッタリフィットです。 　取付けは商品前側の二股部でドアハンドルを上から跨がせて、ハンドルを引けば後側の短い方がスルリと通り抜けます。

　これはオススメ。 　レザーかカーボンレザーかで迷いましたが、パネルの色が真っ黒でない事と、表面のザラザラ仕上げとの相性を考慮してカーボンレザーを選択。狙い通り自然な馴染み具合でした。 　施工は脱脂を念入りに行えば、誰でも簡単に出来る。微妙な位置調整には、仮貼付けを何度か繰り返しても平気。外周の3M両面テープは、しっかり圧着すれば滅多な事では剥がれそうにはありません。 　剥離紙のカットラインが途中で止まっており、商品紹介イメージとは違って不十分。(←なので、☆ひとつ減) 　また、剥がす際、裏面ステッチ部分で紙がちぎれたり、糊部分に残ったりし易いけど、そんな時には付属のピンセットや家にある毛抜きなどが役に立つ。 　

　シートベルトバックルによる、Bピラーの傷防止に貼ったカーボンシート端部に使ってみました。 　ダブルの真ん中から切り分けて、シングルステッチとして使用。自然な仕上がり(←と思ってる)に満足しています。 　他にも色々やりましたが、幅が半分になった分、R部への貼り付けがWに比べやり易かったです。 　【5ミリ幅シングルステッチ】ナンテ商品化されたらイイのに。 ↑↑ 上記の再レビューです。 　新商品【シングルステッチ5mm幅】出ましたね。ありがとうございます。 　シングルに切り分けた場合の長さを比較すると、Wフェイスの方がトータルでお得だけど、切り口の仕上がりを考えたらやはり、買いですね。早速注文しました。

注文日から3日目で届きました。 梱包あけたら「ジムニー」のチラシが…。HUSTLERロゴを注文した筈なのに⁉️一瞬焦ったけど、中身は間違いなかったです。pistonさんのドッキリにしてやられました。 雨続きでなかなか施工出来ませんでしたが、合間にやっちゃいました。 貼り付け用の型ガイド付属で、位置決めは安心。 そこら辺を走行して、エンジン余熱で貼り付け面が暖まってからの施工ががおすすめです。 ルーフのホワイトに合わせて白を選択しました。個人的には、白い車体色に白いエンブレムカラーを合わせたら、スタイリッシュにキマルんじゃないかな…って思います。

　これはオススメ。 　レザーかカーボンレザーかで迷いましたが、ダッシュボードの色が真っ黒でない事と表面のザラザラ仕上げとの相性を考慮して、カーボンレザーを選択。狙い通り自然な馴染み具合でした。 　施工は脱脂を念入りに行えば誰でも簡単に出来る。微妙な位置調整には仮貼付けを何度か繰り返しても平気。外周の3M両面テープはしっかり圧着すれば滅多な事では剥がれそうにはありません。 　剥離紙を剥がす際、裏面ステッチ部分で紙がちぎれたり、糊部分に残ったりし易いけど、そんな時には付属のピンセットや家にある毛抜きなどが役に立つ。

サイズ：少し小さめ、生地：少し厚め、伸縮性：良い

　裏起毛はちょっと動いただけで暑すぎになってしまうので、ある程度厚めで起毛無しの生地を探してました。　厚手でも伸縮性は良いです。吸汗性は特別に良い訳ではなさそうですが、まぁ普通ですね。 　一般男性よりかなり肩幅があるせいで、何を着てもそうなんですが若干袖が短いです(←なので、標準体型の方ならピッタリ合うでしょう)。まぁまぁ鍛えてある身体でも、あまり締め付けが強いとは感じません。動きやすいです。ラグランならもっと動き易いかも。 　この価格でこの品質なら、文句なしのお買い得品だと思います。

　凸が高いスイフトZC53Sのボルトをカバーするには、やや浅くて浮いてしまい、ボルト頭に貼り付ける形となりましたが、しっかりと接着されてパッと見た感じには違和感はありません。寧ろ良いですね。 　直径19mmは申し分なく、ワッシャーまで覆ってくれる面積です。脱脂用のアルコールナプキンも同封されているのも嬉しいです。 　両面テープの剥離紙が剥がれにくいとのコメを参考に、カッター刃の先端を剥離面へ潜り込ませる作戦でストレスなく作業出来ました。

これまではWフェイスステッチを中央から切り分け、シングル化して使用して来ましたが、新発売の当商品を見てすぐ購入しました。 Wフェイスに比べて明らかにレザー厚みが薄く、車体パネルとの貼り付け段差ギャップが少なくなり、見た目の自然さが増しました。 また、レザーが薄い分、カーブ部への施工性が格段にアップ。曲げた内側に皺が出来にくい。 これがあると無しでは大きな違いです。 もう一台、所有の車用に今度はブルーステッチで計画します。