耐久性：壊れにくい、重量感：非常に軽い、乗り心地：普通

IBFショップで購入しましたが、大変良かったです。9分仕上りとの事でしたが、ほぼ仕上ってました。直ぐに試乗できました。 又、メールでの問い合わせにも真摯に対応していただきました。おすすめショップです。 当の製品は、流石ルノーの一言です。軽さ、操作性、サイズ感全てで満点です。耐久性はこれからなので分かりません。ただ、サドルはやはり尻が痛くなります。あとは、14.16.20インチのどれを選ぶかが悩みどころでしょう。

耐久性：普通

意外に造りはしっかりしてます。ただ、ジムニーの古い型の純正品なので、今の物より機能性はやや型落ち感は否めません。 でも、逆に今の物ならこの値段では有り得ませんのでコスパは良いかと思います。 後は実際に使用してどうかという事です。 取り付けは簡単でした。ジャッキアップすることなく、5分くらいで片輪可能です。 急な積雪等は夏タイヤで本チェーンで十分かと。 冬が楽しみです。

専用YouTubeで学習して取り付けました。以外に簡単でしたが、やはり、裏側のテープが千切れ、コテを使う羽目に。しかし、YouTubeに千切れた場合も載っており、その通りやれば外れました。 結論、YouTube通りやれば誰でも交換可能！ 工具付きでこの値段はコスパ最高です。 肝心のバッテリーは90%充電済みで問題なく使えました。100%に戻り、これからに期待！

耐久性：壊れやすい

ビューロve304からの履き替えです。ロードノイズ低減はビューロの方が僅かに上です。レグノはザラザラとしたノイズを拾います。ビューロの吸音スポンジが威力を発揮しているのでしょう。しかし、目的の乗り心地と段差に吸収力は、遥かにレグノが上回ってます。路面を滑るようになめらかに走ります。余りの良さに眠くなります笑。流石トップブランドです。

耐久性：普通、重量感：重い、乗り心地：良い

期待通りでした！期待以上は前輪のアシストが快適な事。パナの20インチ電動自転車と比べて引っ張っられる感があり、とても快適です。坂道も苦にならずスイスイ走ります。ただ、車体の重さはやはり電動自転車の宿命で取り回しはぐらつきます。又、サドルはパナよりはマシでしたが、やはりお尻が痛い。クッションを検討します。

部品不足があり、連絡したところ週末にもかかわらず、すぐ連絡がありました。翌週発送していただき到着。早速取り付けたところ、トルクアップを体感できました。旧車なので期待していましたが。期待以上でした！90kmからの追い越しも楽々です！お勧めします！ 信頼できるショップでした！

耐久性：壊れやすい

郡を抜いてトップブランドです！静粛性、乗り心地、吸収力全てにおいて言う事なし！ただし、速減りで耐久性はイマイチ。一般的なタイヤが3万キロの5年持ちが、レグノは2年2万キロらしいです。でも、一度味わったらもう他は履けません。ただし、上級セダンでないと意味ありません。

良い。多少サイズ違う場合でも、簡単に加工できる。ただし、カバーは切るとボンドで接着剤しなければならない。 また、最大の難点は中のウレタンが非常に臭い。 多分、クズ綿などの圧縮だが、中華製？の為に非常に匂いが臭い。やく数週間陰干しすれば大分和らぐ。気になる方はNGだ。

スポーツタイプでかつ幅広の物を探していました。両方のいい面を兼ねています。また、ピックアップに便利な取手は重宝します。さっと持ち上げてさっと方向転換ができる。クッションもそこそこ良い感じです。重さは決して軽量ではありませんが、まずまず許容範囲です。

本当に格安です！ むろん、ライセンス認証もちゃんとされます。 手続きも簡単でした。 ただ、クリーンインストールしか出来ないようです。バックアップすれば問題ありません。 ストアもとても良心的でした！ 本当に助かりました！