お世辞ぬきでコレは驚きます‼️ 今まで何を入れてもおまじない程度でしたが、zoilは確実に変化を感じ取れました。 アウトバックBS9 走行67,000kmの車に指定量添加しました。 始めはアイドリングで様子を見ましたがあまり分からないので、近場まで走ると少し振動が少なくなっていることを確認できました。 それから約一週間で一般道と高速道路を合わせて約300kmほど走行しましたが、明らかにエンジンが滑らかになっています。 振動はさらに少なくなり、発進から巡航までのエンジン音や体感できる雰囲気が、とてもジェントルになりました。 絶対にリピートしますし、他の車やバイクにも使おうと思える素晴らしい体感を得られました。

多くの方が取り付けるはずですね。 自分のセッティングが悪いので劇的とまでは行かずとも、舗装路での修正舵は少なくなりました。 ハンドルが重くなると言うよりは、しっかりとしたハンドリングになります。やや戻りが悪いのは、少し走ればすぐに慣れてしまいますので大丈夫ですよ。 あと、ショップの方の対応が素晴らしく、質問→回答→発注→到着まで24時間以内とは驚きました^ ^

迅速な対応感謝いたします。 まだ取り付けてはいませんが、効果が楽しみです。 追記 装着前後の体感は、極低速でのトルク感が大きくなったような気がします。 同じ条件で、なだらかなアップダウンのある40kmの道のりでの計測ですが、約12%の燃費向上に繋がりました。 装着前：28.7km/L 装着後：32.3km/L ※あくまでも私の場合の結果です。

メーカーに確認して分かったことですが、フィールドでの使用は出来ないようです。 過酢酸濃度を計るために希釈するには純水のみ対応しており、現場での殺菌水希釈に使用する市水や地下水は不純物が邪魔をして正確な濃度の測定は無理とのことです。 商品の説明不足は、メーカー由来のため販売店さんに責任がありません。

品質は素晴らしいと思います。 取り付け方法が両面テープであると言うのは、メーカーとしても苦渋の選択だと思います。 自分は両面テープではフィッティングが出なかったので、一度両面テープを全て剥がして、部分的にコーキングで密着させました。 元に戻したい方にはお勧めしませんが、ピッタリフィットしますよ。

見た目のグレードアップに最高です。 サイズや形状もピッタリです。 欲を言えば、他の皆さんも言われているように下側部分の細かなバリバリ取りが出来ていないので、梱包から取り出すときに注意が必要です。 下側のビス留めは、振動などで緩むかもしれないので注意してください。自分はリベットに変更しました。

インパクトが使用できるとのことで購入しましたが、結局はラチェットで使用しました。 爪がシングルなので、縮めたときを想像しながら爪を掛ける位置を慎重に選ばないとずれる可能性があります。 いずれも使用する側の責任において慣れることが重要ですね。 工具としては問題なく使用できました。