この手のタイヤチェンジャーの中では格安の部類に入ると思いますが、しっかり使えてます。 245/40R18を組み替えてみましたが、止まることもなくモーターパワーも十分なようです。 気になる点はメインシャフトの移動が遅いかなと思います。 エア圧0.8MPaで利用しているため、1.0MPaで駆動すれば解決するのかもしれません。 ターンテーブルの回転も遅く感じるかもしれませんが、経験の浅い自分にとっては逆にやりやすいように感じます。 組み立てはクレーンとかリフト等のシャフトを吊ることができる設備があれば一人でもできます。 人力の場合は3人いないと厳しいかも...シャフトが体感30kgぐらいあります。 組み立て方法は動画があるので何とかなるかと。 お店の方は親切で、信頼できると思います。

ちゃんと使えます。 組み立てについてはコツはありますが、説明書通りに行えばしっかりと組み立てられます。ドラムからの水漏れもありませんでした。 練り上げ容量70Lとのことで、セメント25kg,砂40kg,砂利60kgの配合比でも一回で作れます。 最初にモルタルを作ってそこにドラムを回転させながら砂利を投入していくとうまく作れます。水が足りなさそうなら最後に水を足して調整します。慣れれば1バッチあたり10分もかからずに作れます。 モーターのパワーはあまり強く無いみたいです。 砂が片方に固まってたりすると回らない時があるため、回り始めだけ手でサポートしてあげると回ります。 値段を考えたら、十分な性能だと思います。

車両の全塗装に使用しました。 高価なクリヤーです。が、塗り味や仕上がりの光沢はPG80よりも断然良いと思います。 技術の足りない自分のような人間にとっては、腕を値段でカバーできるのでありがたいです。 カラーベースはPG80が使えるので、クリヤーだけでもこれを使うのもよいと思います。 あと、溶剤の匂いが甘くていい匂いです。

この値段のものでもしっかり使えます。 ウエイトハンマーと貼り付けバランスウエイトが付属してますので、組み立て後すぐに使用できます。 経験のない人間からすると、測定モード(ALU1等)ごとの説明があると助かります。絵だけだとちょっとわかりづらいです。 操作自体は非常にシンプルです。

画質：悪い

フロントカメラの画質は普通ですが、リヤカメラの画質が最悪です。 youtubeの最低画質レベルです。後ろの車のナンバー視認は無理ですね。 飾りとしては悪くないと思います。 前後しっかりと撮影したい方は別な商品をお勧めします。中華製でももう少しマシに映るものがあります。

耐久性：普通

TEMP RA1と組み合わせて利用しています。 レーザーで貼り付け位置がわかるのは便利ですね。 ただマグネットで張り付けるだけなので、何かの拍子に落ちることが多いです。 慣れたら使わなくなるかも...

ネジ式のドレンコックを使ってるなら、早々に交換すべきです！ ドレン抜きの億劫さがかなり軽減されますし、指も汚れません。 ドレンをさぼってコンプレッサーを痛めるぐらいなら、安い投資だと思います。

耐久性：普通

中古タイヤということで状態が心配でしたが、説明通りの良い状態でした。 発送も注文当日に行っていただき、ありがとうございます。 また機会があれば利用したいと思います。

十分な強度がありました。 キャスターもしっかりしてます。 ただ幅245のタイヤは4本並ばなそうです。 225ぐらいまでなら4本並ぶので、合計8本載せられます。

サイズ：ちょうどよい

金具が安っぽい感じですが、値段を考えれば必要十分です。カラーの種類が選べるのはいいですね。