ゴムキャップの加工が必要でした。 取り付け自体は数分で終了しますが、加工に一時間程度掛かってしましました。 また、コンバーター?とイグナイター?の置き場所も決めなければなりません。 幸い、縦置きL4エンジンはボンネット内がガラガラなので大丈夫でしたが… まぁそういうのを楽しめる人間なので平気でしたが、そうじゃない人はおとなしく工賃を払いましょう。 わかっていたことですが、ハイビームインジケーターが点灯しません。 そのうち不点灯防止の配線も買う予定です。 ライト自体は非常に明るく8000Kで青みがかるはずですが、古い車なのでレンズが黄ばんでいて打ち消してしまうせいか真っ白です。 (組み付け前の状態で試しに点灯させてみたら、確かにわずかに青みをおびていました。) でも、この品質でひと昔前なら十倍の値段はしたでしょう… 夜の運転が楽しく安全に出来そうです。 レビューで付いてくるLEDは高さが低くてメーターランプに最適でしたが、送料無料の方がよかったです。

8000ケルビンで車検微妙なので、どうせなら55wをということで今回購入しました。 防水カバー等すでに加工済みでしたので、比較的楽に装着できました、 バーナーが35wにくらべ太いので若干手間取りましたが。 今まで薄型バラストだったので、通常バラストがデカイ(笑) まぁ直4縦置きなので余裕で設置できますが 走ってみるとやはり明るいですね、やっと車高の高い軽自動車の純正バルブに追いつきましたw(私のNBロドは車高も低く年式も古いためレンズが曇り、黄ばんでいて暗い) 色温度が高すぎないほうが見やすいですね、以前は雨や雪、霧の時は使い物にならなくて、軽に抜かれまくってました(爆) 保証が一週間なのか一ヶ月なのかよくわからないです。 同価格で一年保証が多い中、短い保証がやや不満なので1つ減らして4つとしました。 安くなってきたので次75wに挑戦してみたいです、できれば一年保証で…

に付いた。同社製との事もあるだろう。 ただやはりハイビームインジケータが暗い。 LED化したら明るくなったので問題は無かった。

針金じゃなくて膜状なんで、振動でずれて点かなくなるというようなことが無さそうでよい。 また買いたい。