オートエグゼ(AUTOEXE) クイックシフター NDロードスター ND5RC ND5RE NDERC NDERE ロードスターRF MND6700
HYOGOPARTS
ロードスターRF
2024/7/4
ロードスターRFに使用。 グリスアップして取り付け。 純正より格段に剛性感感じます。 初めからこれが良かった。 -------------------------------- その後、シフトの気持ちよさを、もう一ランク良くしたい欲望に負け、 ミッションオイルを谷口自動車の【MTオイル】ロードスター最適化パッケージ （ペンズオイルのシンクロシフトと添加剤）に交換。 シフトが驚くほどスコスコに・・・。 さらに純正シフトノブでは満足できなくなり 湘南シフトワークスでカーボンシフトノブをオーダー。 ・3層構造ヘビーウエイト500ｇ フルカーボン球状、断熱素材 ・テーパ脚（アルミ、非研磨品） ・シフトパターン加工（バーミューダパターン）R文字左上で赤、他白 でオーダーし、ようやく理想のシフトになりました。 一個いじったら、更にと欲望出て沼ります。
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レカロ社製 正規品ＲＥＣＡＲＯ純正ランバーサポート
RSKS
純正レカロに
2024/7/4
ロードスターRF RSの純正レカロに使用。 シートヒーターと表皮の間に挟み込みました。 純正レカロだけより、かなり快適になりました。 初めからオプションで付けてくれても良いくらい。 片手で圧調節できるのは便利。 ------------------------------------------------- その後。 片道40キロの通勤で相変わらず腰痛予防の役に立ってます。 他社の安いものだと、圧抜きにバルブを回す操作が必要なので、 両手を使うことになります。 レカロ純正のこれは 圧抜きもボタン押すだけで片手で操作できるので、 運転中にシュコシュコ調整できて便利です。
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SONY MDR-HW700DS用 バッテリー 電池 新品
小さなバッテリーの店
2台同時に交換。
2024/12/15
耐久性：普通、充電の持ち：普通
SONY MDR-HW700を2台使っています。 純正バッテリーは入手できなくなってるようですね。 今回、2台とも電池が2時間位しか持たなくなったので交換。 交換には精密ドライバーとハンダコテが必要です。 それらを所持していて、電子機器いじりの経験があれば YouTubeで交換方法があるので理解できればオススメします。 「容量：960mAh」と記載されていますが、外した純正バッテリーの容量も同じでした。 今のところ2台共、問題なく充電できています。
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マツダ（MAZDA）ゴールデンECO7 マツダ純正 0W-20 SKYACTIV-X推奨品 HFE1W02M0（HFE1-W0-2M0）エンジンオイル
HYOGOPARTS
純正オイル
2025/3/24
ロードスターRFに使用。 安定の純正オイル。 街乗りならこれで十分でしょう。
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