予想以上に質感のあるしっかりとした仕上がりのヘルメットでした．6か所に設けられたエアーインテークの形状もレーシーな雰囲気を醸し出し機能的にも優れていました．内装の作りもしっかりとしていてフィット感も良く高速走行でもズレることなく安心できます．但し，実際の表記より商品は僅かに小さめなので１から2サイズ大きめの商品を購入されると良いでしょう．（私も前のレビュアーの意見を参考にして一つ大きめのサイズを購入したところジャストフィットでした）

ノーマルCRF250ラリーの欠点でもある5000回転以下のトルク不足は非常に頼りなく，街乗り走行でもエンジン回転域を上げての走行が余儀なくされましたが，本製品装着後はトルク感が増し5000回転以下でも常用できるようになりました．高回転域では加速も鋭くストレスなく吹き上がります．また排気音は非常にジェントルな感じで音質音量とも心地良く，ロングツーリングでも疲れ知らずに楽しく走れます．欠点はお値段が高いことかな・・・

装着は取り付け穴とボルトの位置がピッタリで騙しながら合わせることもなく，容易に取り付けることができました．また形状は地味ですが荷台が無駄に後ろに長くならず，重い荷物を載せての林道走行ではバイクの重心がブレずに乗りやすいと思いました。キャリアとしては小型なのでバイクのデザインを崩すことは少ないです．ただし，荷台の横方向の幅がもう少し広ければ転倒時のガードになりますので，この点は他製品に見習いたい形状でしょうか．

通販で気になるのは，やはりサイズだと思いますが，表記通りでフィット感も良いと思います． 重量は軽く疲れにくいのです．ただその分剛性感にかけると思われます．安価な商品なので割り切って下さい． シールドの開け閉めにはコツがいります．特に完全に閉めるときには，段を乗り越える感じです．

装着時にスパナに伝わるガスケットが押しつぶされながら密着していく感じが心地良いです．もちろん機能的にも問題ありません． 二個入りなのでエキゾーストの再度の脱着の事態には頼もしい予備となります．

硬質性と弾力性を備えたOリングと思います．装着は，捻じれなく綺麗に収まり，圧着するので安心してオイルフィルター交換が出来ました．たぶん，何回か使いまわしも出来るように思われました．

耐久性：壊れにくい

フレームとよくフィットしフレーム剛性が高くなります． オフロードブーツがフレームと直接接触することを防ぐことでスムーズな動きとなることで共に寿命が長くなります．

耐久性：壊れにくい、充電の持ち：非常に良い

自転車用の小型LED懐中電灯に使用しています．この時期，通勤の帰宅では夜道になりますが，いつも交換したての明るさを保っていて安心して走行が出来ます．

カワサキKLX250では、ヘッドライトのアップとダウンが逆です。我慢出来ずに配線をカスタムして交差接続をおこない現在使用中です。明るさは抜群です。

耐久性：普通、乗り心地：非常に良い、重量感：軽い

転がり抵抗も少なく快適に走れます。ただトレッド、タイヤウォール、ビートが一面の状態で収められているため取り付けには少しコツがあるようです。