ミニバイク耐久レース用に購入しました。６時間耐久レースなので４ミニでも給油が必要になります。そこでこのクィックチャージャーの出番。実際に練習走行でクィックチャージャーで５リッターほど給油して見ましたが驚くべき速さで給油完了。周りのみんなも驚いてました。(笑)これで毎年の耐久レースの給油が楽で楽しみになりました。持ち運びも軽くて良いですね。普通の給油はもう遅くてイライラしてしまいそうです。

他の人のコメント見て購入しました。作りはシッカリしています。自分で組み立てるのですが、工具も付いて来ますので問題なく組み立ては出来ると思います。組み立て後、使用してみましたが思ったより使い勝手が良く、いつも作業後に腰痛に悩まされていましたが、かなり軽減されました。特に使用頻度の高い＋・－ドライバーやモンキーレンチなどを工具トレイに入れて、ＣＲＣをドリンクホルダーに置いてます。

バイクレースにおいてフルフェイスヘルメットの曇りは大敵です。(通常でもそうですが・・・)曇りの原因は、気温差・雨・湿度etc等、色々ありますが様は鼻からの息が原因が多いと思います。そこで、この商品を装着してみました。それまでは、鼻から下をガムテープで密閉していたのですが(笑)。こちらの商品を使用するとほぼ曇りませんし、このタイプだとどんなヘルメットにも装着可能で良いですね。

こちらは、ノーマルホイールベアリングに比較して軽く回るベアリングです。３スポーク用と、６本スポーク用があるので購入時に注意が必要ですが・・・。交換するといわゆる『バネ下の軽減』になります。小排気量のミニバイクだとこういう小さなことを積み重ねる作業になりと思います。ベアリングの抵抗を少しでも感じたら交換しないといられない性格なので。いつも予備品でキープしています。

ミニバイクレースでＮＳＦ100に使用。夏場と冬場と季節に合わせて粘度を使用分けしています。 このオイルの良いところはエンジンの回転が軽くなるのと安定することですね。 オイルに不満はないのですが、交換サイクルが早いのでかなりコストアップは致し方ない？！ 街乗りバイクであればサイクルも長くなり、そんなに割高にならないかもですね。

NSF100に使用。ミニバイクレース用のタイヤをネットで探していました。メーカーも信頼のおけるブリジストンですし、グリップもミニバイク界では最強タイヤですね。良く分からない海外メーカーのタイヤはもっと安いですが信頼度が国内メーカーとは違います。この値段なら今後も買い続けて自分でタイヤ交換します。梱包も丁寧で注文して早く届いたので対応も良かったです。

NSF100に使用。ミニバイクレース用のタイヤをネットで探していました。メーカーも信頼のおけるブリジストンですし、グリップもミニバイク界では最強タイヤですね。良く分からない海外メーカーのタイヤはもっと安いですが信頼度が国内メーカーとは違います。この値段なら今後も買い続けて自分でタイヤ交換します。梱包も丁寧で注文して早く届いたので対応も良かったです。

もっと安いのはありましたが、あまりにも、ちゃちな使用なのでこちらのプロ仕様バリカンにしました。ツーブロックで借り上げていますので、サイドの毛が伸びてきたら、こちらのバリカンを使用しツーブロックのサイドがいつも刈り上げている状態にしてしまいます。軽くてコンパクトで充電式で使用も簡単だしセットの刈り上げアダプターが充実しているのも良いですね～。

アドレスｖ100に使用。スクーター用のタイヤをネットで探していました。メーカーも信頼のおけるダンロップですし、グリップもそれなりに期待できます。良く分からない海外メーカーのタイヤはもっと安いですが信頼度が国内メーカーとは違いますね。この値段なら今後も買い続けて自分でタイヤ交換します。梱包も丁寧で注文して早く届いたので対応も良かったです。

アドレスｖ100に使用。スクーター用のタイヤをネットで探していました。メーカーも信頼のおけるダンロップですし、グリップもそれなりに期待できます。良く分からない海外メーカーのタイヤはもっと安いですが信頼度が国内メーカーとは違いますね。この値段なら今後も買い続けて自分でタイヤ交換します。梱包も丁寧で注文して早く届いたので対応も良かったです。