ルマンVは比較的良いタイヤです。ハンドルが軽くなりました。タイヤのサイドウォールが少し丸くなだらかになっているのが理由なのか、ハンドルを切るとき軽く感じます。とてもとりまわしやすくなりました。それでも直進安定性能はふらふらする事なくしっかりとした感じがあり安心感があります。 　タイヤが路面の凹凸を拾う様な道ならしなやかさを感じます。ゴツゴツ感はありません。うまくいなしている感じです。当然路面は拾いますが、少なく感じますし、良く言う角が取れた振動って感じだと思います。乗り心地も悪くはありません。 　「静かさ」が売りのスポンジサイレンサーは、最初、あまり「静か」がわかりませんでしたが、確かに少し静かになったと思います。 高速道路では路面状態により、ゴーとかザーとか言います。繋ぎ目はうまくいなす感じですが音は出ます。ポーンとかゴンって音ではないので、それなりに消音効果はあるのかもしれません。 　静かになったと思うのは、高速道路より一般道で、良く走っていた場所では特に感じます。 最も、ゴムが新しいだけかもしれません。 　今まで乗ってきたタイヤに比較すると全体的に良いと思います。購入してよかったと思ったタイヤです。

ルマンVは比較的良いタイヤです。ハンドルが軽くなりました。タイヤのサイドウォールが少し丸くなだらかになっているのが理由なのか、ハンドルを切るとき軽く感じます。とてもとりまわしやすくなりました。それでも直進安定性能はふらふらする事なくしっかりとした感じがあり安心感があります。 　タイヤが路面の凹凸を拾う様な道ならしなやかさを感じます。ゴツゴツ感はありません。うまくいなしている感じです。当然路面は拾いますが、少なく感じますし、良く言う角が取れた振動って感じだと思います。乗り心地も悪くはありません。 　「静かさ」が売りのスポンジサイレンサーは、最初、あまり「静か」がわかりませんでしたが、確かに少し静かになったと思います。 高速道路では路面状態により、ゴーとかザーとか言います。繋ぎ目はうまくいなす感じですが音は出ます。ポーンとかゴンって音ではないので、それなりに消音効果はあるのかもしれません。 　静かになったと思うのは、高速道路より一般道で、良く走っていた場所では特に感じます。 最も、ゴムが新しいだけかもしれません。 　今まで乗ってきたタイヤに比較すると全体的に良いと思います。購入してよかったと思ったタイヤです。

ルマンVは比較的良いタイヤです。ハンドルが軽くなりました。タイヤのサイドウォールが少し丸くなだらかになっているのが理由なのか、ハンドルを切るとき軽く感じます。とてもとりまわしやすくなりました。それでも直進安定性能はふらふらする事なくしっかりとした感じがあり安心感があります。 　タイヤが路面の凹凸を拾う様な道ならしなやかさを感じます。ゴツゴツ感はありません。うまくいなしている感じです。当然路面は拾いますが、少なく感じますし、良く言う角が取れた振動って感じだと思います。乗り心地も悪くはありません。 　「静かさ」が売りのスポンジサイレンサーは、最初、あまり「静か」がわかりませんでしたが、確かに少し静かになったと思います。 高速道路では路面状態により、ゴーとかザーとか言います。繋ぎ目はうまくいなす感じですが音は出ます。ポーンとかゴンって音ではないので、それなりに消音効果はあるのかもしれません。 　静かになったと思うのは、高速道路より一般道で、良く走っていた場所では特に感じます。 最も、ゴムが新しいだけかもしれません。 　今まで乗ってきたタイヤに比較すると全体的に良いと思います。購入してよかったと思ったタイヤです。

軽くて使いやすい商品です。充電方法はとても簡単です。一般のバッテリーは、しっかり充電できました。しかし、今回購入で期待していた内容が欲張り過ぎなのか、期待通りとはなりませんでした。その内容とは、3年間使用のアイドリングストップ用のバッテリーの完全回復です。充電中は、反応もしっかり出て充電はできましたが、アイドリングストップの停止時間が回復するまでには至りませんでした。例えばフル充電後に町乗りをして、信号待ちの時間分（1分程度まで）エンジンが回らずにバッテリーのみでアイドリングストップしていられるか、行って見ました。結果は、1、2回信号待ちの間、アイドリングストップしていましたが、その後は以前と同じく、すぐに信号待ちでエンジンがかかってしまいました。これでは「回復」したことにはなりません。正常に充電した後では、サルフェーションの除去のメンテナンスレンジも使用できなく、完全回復ができませんでした。私の使い方が良くないのかも知れません。その後のレポートです。2019年12月設置、3年後バッテリー充電、2023年5月現在もバッテリーは問題なく使用中。そろそろメンテナンス再度充電行う予定です。

　購入してとても良かったと思います。私の場合は、夏の間に保管しておいた自動車のスタッドレスタイヤ２２５/６０R１８インチの空気圧を１．０kgf/㎠(kg/㎠)から走行可能な２．３kgf/㎠(kg/㎠)まで4本分のタイヤの空気を入れるために購入しました。当初は中華製の小さなエアコンプレッサーを購入しようと探しましたが、評価でよくないものが多く断念しました。 　簡易的にどうしても自動車タイヤへの空気入れが必要になり、やむなくB&Dのコード式ボディ EAC800と一緒に購入したものです。 　購入前は、あまり期待しておらず、簡易的にでも何とか１．８kgf/㎠(kg/㎠)程度まで空気圧を入れられて、それ以上の圧力まで入らなければガソリンスタンドまでゆっくり走り空気圧を適正値まで入れようと思っていました。 　２．３kgf/㎠(kg/㎠)まで2分ほどで入りしたが、発熱による故障が心配だったため1本空気を入れるとタイヤ交換し、その間空気入れを休ませ交換終了したら、また1本に空気を入れてと少し休ませながら４本に使用しました。 　タイヤバルブへのセットも簡単です。充電式バッテリーの本体では適正気圧まで入るかは分かりません。 　　

ルマンVは比較的良いですね。ハンドルが軽くなりました。タイヤのサイドウォールが少し丸くなだらかになっているのが理由なのか、ハンドルを切るとき軽く感じます。とてもとりまわしやすくなりました。それでも直進安定性能はふらふらする事なくしっかりとした感じがあり安心感があります。 　タイヤが路面の凹凸を拾う様な道ならしなやかさを感じます。ゴツゴツ感はありません。うまくいなしている感じです。当然路面は拾いますが、少なく感じますし、良く言う角が取れた振動って感じだと思います。乗り心地も悪くはありません。 　「静かさ」が売りのスポンジサイレンサーは、最初、あまり「静か」がわかりませんでしたが、確かに少し静かになったと思います。 高速道路では路面状態により、ゴーとかザーとか言います。繋ぎ目はうまくいなす感じですが音は出ます。ポーンとかゴンって音ではないので、それなりに消音効果はあるのかもしれません。 　静かになったと思うのは、高速道路より一般道で、良く走っていた場所では特に感じます。 最も、ゴムが新しいだけかもしれません。 　今まで乗ってきたタイヤに比較すると全体的に良いと思います。購入してよかったと思ったタイヤです。

耐久性：普通

交換後３ヶ月です。一般道と高速の使用感になります。履いている車はSUBARUレガシィアウトバックＢＴ５の２３年製です。以前は他車にてブリジストンＶＲＸ等を乗っていました。今回この製品を購入したのは、値段が安価な事です。夏タイヤは、トランパスを何種か履いたことがあったので冬タイヤを試すことにしました。夏タイヤは、純正のブリジストンアレンザからの履き替えで、騒音が気になっていたことでしたが、ブロックの大きさの割に思ったほどうるさくは感じません。ボディの静かさもあると思います。高速より、一般道の方が路面状態によりますが少し音が大きく感じますが私には不快とは思いません。ゴツゴツ感も一般道では少し感じます。重い車体ですが、トランパスなのでよれ感も無くしっかりした感じです。ブレーキフィールも夏タイヤとそれほど違和感がなく、夏タイヤとほぼ同様です。もっとも車間距離は少し多めには取っていますから、余裕を持ってブレーキをかけていて滑りも違和感も少なくなっていると思います。雪道での坂等の使用感ですが、４０km程度の速度範囲なら１５cm程度の圧雪でも滑ったりすることも無く、不安なく走れました。

車のLEDランプは色々購入しました。今までの商品は品質にばらつきが多く、がっかりしたことも多くあります。LEDなのに１年と持たず、ソケットの部分の接触不良、温度に耐えられずソケットが溶ける。ソケット部分とLEDの先端部分が剥がれる、ソケットが、振動でズレで点かなくなる等、値段がそこそこしても不満の多い物がかなりありました。 　この商品を買う際に気になった事は明るさ、使用可能期間、接点のグラつきでした。トヨタハイエースのT２０ソケットを活用して庭の夜間照明に使用しています。家庭用電源の１００vから１２Vに電圧を下げて配線して使用しています。明るさは、十分だと思います。接点のグラつきもなくしっかり入っており、２個購入しましたが初期不良もありません。送付は封筒で届きましたが、緩衝材で包まれており破損などもありませんでした。これからどのくらい持つかです。倍の大きさの同じタイプも使用していますがこれとともに長く見て行きます。車に使用してもぐらつかず、途中で玉がズレて消えてしまうこともなさそうです。 何より単価が安く、今回は送料無料て購入できました。長く持てばコスパ抜群だと思います。

耐久性：壊れにくい

　一つの訴求ページに２種類の商品があり、私は２種類とも購入しました。 　一つは光が下の方に広がるタイプともう一つは光が３６０度広がるタイプです。　 　最初購入した物は光が下に広がるタイプです。　 　寝室に取り付け、暗い中で起きた際に足元を照らすようにしました。　起きてベッドから足を出すだけで、足元が明るくなり、光が目に直接入らずまぶしいこともなく、安全に部屋を動けます。　 　 　最初の商品が良い商品でしたので、次に光が３６０度広がるタイプを購入しました。 　こちらは、階段の下のコンセントに付けました。コンセントには電球式の明かりもついていましたが、明るくなく、また自動ではなかったため、この商品を付けました。　商品に近ずく方向により３ｍ先からも反応します。　光も３６０度光るので階段の下から上の方まで広がります。 　夜間におきて階段の照明をつけるとまぶしく感じますので、この商品の光でまぶしくなく階段の上り下りができます。 　以前は夜間のトイレでまぶしかったり、夜間に階段を上り下りする際、まぶしく、目が少し慣れるまで近くでとどまっていましたが、今は自動点滅とちょうどよい明るさで、大変重宝しています。