車両の年式にもよるかもしれませんが、専用ハーネス取り付け時、そのままでは純正カプラーが外れません。 シフトの四方を固定しているボルトを緩め、少し浮かせた状態にすれば簡単に外れます。 運転席のサイド、アンダーカバー、下パドルカバーを外せば、ハンドルほそのままでも取り付けできました。 パッシングやウォッシャーをかけるとパドルレバーと当たるので調整が必要です。説明書にもわかりやすく書いてあります。 操作もしやすく、楽しく運転できます。

Lサイズ購入。165cm、肩幅広めのガッチリ体型、普段からLサイズ。 ちょっと小さめ XLでも良かったかも。中にニット着るくらいなので良いかな… シンプルで写真どうりの商品。軽くて普段使いにちょうどいい。お気に入り でも、ちょっと薬品臭いので一回洗濯してね。

ブラケット上下を間違えて装着してしまい、ゲートが少し浮いた状態に。 改めて取り付け途中、付属のボルトが折れました。 ダンパー自体は、純正品より少し長いですが問題なく使用できてます。

z33に使用しました。ワッシャーを挟むなど多少の工夫は必要ですが、穴の加工無しでで取り付けできました。 助手席側はヒートガンで温め、逆に曲げて装着しました。とても快適です。

当然のことですが、良い商品です。 取り付けに関しては、業者に依頼または、厄介な作業でも楽しめる方にお勧めです。 うまジャッキでフロント両輪を上げる必要があります。

手を汚さず、下に潜り込むこともなく、ほっておけばオイルが抜けます。自分でやりたい。でもめんどくさい。そんな人向き。 オイル交換が楽しくなります。

発送早く、とても助かりました。 梱包も必要にして十分。 エコな商品を探していたので、尚、好印象です。

ℤ33（前期）に使用しました。 A/Cリレー交換です。問題なさそうです。

踏み込むとよれます。スタッドレスでのアグレッシブな運転はやめましょう。

なかなか良いです。 造りもしっかりしていて、存在感あります。