クラッチが滑りはじめたように感じたので交換のため購入しました。車はZ33です。純正は高価なので社外品を探しておりましたらエクセディ製に交換されている情報を見かけました。普段の通勤が主な用途なのでちょうど良いかと思っています。 交換後、ペダルが重くなりましたが、これは分かっていたことです。それよりも、車が元気を取り戻したように感じることが嬉しく、まだ乗り続けようと改めて思いました。

エンジンチェックランプが点灯したのでエラーコードを調べると失火のようでした。スパークプラグ効果時期かと気になっていた頃だったのですが、いろいろ調べるとダイレクトイグニッションコイルも故障することが多いとのことでした。安心したいという気持ちでプラグ交換と一緒にダイレクトイグニッションコイルも交換。元に戻っただけと思いますが気持ちよく運転できるので満足です。

新製品ということで試しました。添加剤を入れた状態でスムーズな加速を感じた気がしました。他社の添加剤でも似たような感覚を覚えています。満タン状態からカラに近い状態まで走ってみてマフラー出口がススまみれになってました。これは燃焼室を綺麗にしてくれたということか？と、個人的には納得してます。

これまで地図データも表示するタイプを使っていました。シンプルなレーダー探知機が欲しかったのでLS100は気に入ってます。レーザー式移動オービスにも対応してますし。マイクロSDカードが付属していないのですが、レビューを参考に事前準備してました。いろいろな機能が欲しい方にはものたりないかも

同じタイプのケトルを約4年使ってました。便利なので毎日酷使(?)したせいか、スイッチ故障のため使えなくなり　改めてこの商品の良さを実感しました。すぐに同じタイプ、同じ色のケトルを注文した次第です。「早く沸騰」単純ですが、私はこれに満足。また、色(カーボンブラック)も気に入ってます。

回転数が不安定、特に4000回転あたりでの不安定が気になっていました。　いろいろネットで検索してみると点火系統、二次エアなど情報があり　1つずつ可能性を確認してました。エアマスセンサーは　不具合箇所確認のうちの1つでしたが、交換後の改善がよく分かりました。原因が分かると安心です。

クーラント交換のタイミングでホースも交換したく購入。見るからに丈夫そうな作りです。私は普通に走るだけなのでオーバースペックですが。。。エンジンルームの見た目がずいぶんと変わるのも満足です。純正ホースクリップをネジ締め込みのホースバンドに変えた方が取付しやすいです。

診断機でO2センサー出力波形を確認したところ異常を確認しました。エンジン警告灯は点灯していませんでしたが、交換することにしました。純正品と同じ形状、ケーブル長さ、コネクタ形状なので　まさに交換作業だけで済みました。焼き付き防止グリス付属もうれしいですね。満足です。

想像通りの商品でした。DIY自動車整備用として使います。これまで工具の数を増やさずにと考え450mmのスピンナーハンドルで作業してきましたが、600mmの誘惑に負けて購入です。もっと早く揃えておけばよかったと思いました。グリップは持ちやすいので気に入ってます。