タフトの純正スピーカーが余りにもペラペラ音質なので色々探して一番安いグレードでも外付けスピーカーは性能が良いだろうとカロッツェリアと迷ったがアンカーが必要無く取り付けられるこちらをチョイス｡ 完全なデットニングは時間の関係で出来なかったのでスピーカー周りだけ制振材を貼り付けスピーカー周りをスポンジで覆っただけの施工｡ いつかはきっちりデットニングをやるつもりだが、聴き比べたら純正が何だったのかという位歌手の音をある程度忠実に再現、息遣い迄聞こえてびっくり、歌手の声に近いし音量も2段か下げないと大き過ぎる｡ これは大満足、但し慣れて来ると低音に多少物足りなさはある｡ サブウーハーを繋げは解決するかは未知数です。 でも軽でここ迄音質が改善されれば良しとしました。 良い買い物でした♪ 追記 やっとデットニング施工完了 施工しない時に比べて低音がしまった音となりドンドンと響くし高音のメリハリがはっきりしてきて更に耳に心地良い音質に改善されたのでどうせスピーカー変えるならデットニング迄施工をする事をお勧めします｡ ここ迄やるとリアスピーカーも変えたくなって来た｡ 効果はあまりならしいがとことんやる予定｡

購入後約2週間しか経ってないので本来の性能かわからないが、タフトNAエンジンなので多少でもスムーズな加速感が味わえればと購入｡ 装着後確かにスタートから中速迄は何となくスムーズな加速が感じられるがフル加速では元々パラフルで無いのでそれ程の恩恵は感じない｡ 燃費に関しては殆ど街乗りなので変わらずだが直近約40k m位走行後は0.1Lだけ燃費アップ｡ でもこれは普通に走ってもこのくらいは良くなるはずなので燃費恩恵はないかな｡ しかしアクセルワークは確かに段付きなくスムーズになったのでまぁ効果多少ありかな｡ もう少し諸々乗り込めばハッキリするかな｡

センターコンソールも同じメーカーのサテンシルバーを装着していてなんかオートマ部分も黒で物足りないと思いこれを購入｡ 色は勿論同じサテンシルバーでぎら付きもなく落ち着いた色なので落ち着いたドレスアップが出来たと思う｡ 次は同じサテンシルバーで何処を飾るかが楽しみ｡ サイズについては専用なのでほぼピッタリだが裏の両面テープが細いので上の部分が少し空いてしまったのでテープで養生中｡

タフトのセンターパネル周りをシルバーで加飾したのでこの場所だけ黒のままも中途半端だと思いこれを貼り付けて全体感を出したかったので貼って良かった。 なんとなくコックピット感が増して良い感じになった｡ 作業は張る場所を脱脂して裏の細いテープを剥がして貼り付けるだけで高級感がましたので取り付け良かった。