商品は問題なく取り付けることができました。説明書は入っていませんがノーマルのピストンピンのクリップさえ外せれば簡単に交換出来ます。新品のピストンとシリンダーのクリアランスも問題ないです。50ccから68ccに排気量が上がりますがピストンスピードの関係も有り極端にパワーが出るとかスピードが出るという感じはしません。エアークリナーもマフラー（チャンバー）もノーマルのままなのであまり変化しないのだと思います。キャブのメインジェットもノーマル70番から80番に変更しましたが、濃すぎでした。ノーマルの70番が一番スピードも乗りますのでこの状態ならジェットはノーマルがベストです。200kmほどナラシしましたが少し燃費が落ちた程度で普通に走ります。寒いこの時期だと最初は暖機してあげないとアクセルについてきません2～3分ですがアイドリングで暖機するとOKです、ピストンとシリンダーの熱膨張の関係だと思いますが問題ありません。あとは耐久性！これはまだ分かりませんが値段を考えれば激安だと思います。ちなみにノーマルのシリンダーだけでも2万超えですから。

新車で購入したジクサーのフロントブレーキに違和感を感じて1年半乗りました、フロントブレーキをかけるたびにガクガクとした効き方でレバーにもキックバックが出てツーリングしていても不愉快でしかたなかった。フロントスタンドで持ち上げてタイヤ回したらローターが歪んでいることに気が付いたので、こちらの商品を購入早速取り付けて試乗しました。まったくブレたりすることなくブレーキタッチも見事に改善されました。迅速な対応とても感謝しております。

色による値段の違いが少し気にはなりましたが、テントにあわせてこの色を選びました。ポールもロープも付属されているので安心出来ました。もう少し収納サイズがコンパクトだと助かるな～と思いましたが、耐久性なんかも考慮するととても満足出来ます。早くバイクに積んでキャンプで使用するのが楽しみです。

真冬のキャンプで通常のテントで使用しても、特に問題なく使えました。以前コールマンの３シーズン用シュラフで3度の気温下で使いましたが寒くて寝られませんでした。これは全く問題なく寝られました。

とにかくカッコイイ。 パンチングの仕様はムレ防止にもなります サイズもバッチリでした。思っていたより 柔らかくて早くこのレーシングブーツを履いて 走りたいです。

さっそくこのリムプロテクターを使用して、10インチの原付タイヤを交換しましたが、基本上手にやれば1SETで大丈夫です。

何一つ不満はありません。装着してすでに1年経過しましたがバッテリー上がりもありません。とても信頼出来る商品です。

NSRのリヤに使用しました。　フロントのような効き方は必要ないので このパッドで十分な制動力を感じられます。

耐久性：普通

国産に比べると、どうかな～と心配しましたが、ゴムの質も新品ならではの柔らかさがあり問題ないレベルです。

軽くてとても良い商品だと思います。他社に比べて値段も安いので保温性を気にしなければ問題ないと思います。