174cm、76㌔で肩幅が広く、筋肉質ガッチリタイプです。 皆さんのレビューを見て初めXLを注文。届いた商品を試着すると、肩幅はジャストでしたが、二の腕当たりがブカブカ。胸周りは余裕あり、腹回りは丁度良い感じでした。インナー付けて、薄手の長Ｔに薄手のパーカーを着てちょっとキツい感じでしたが、春、秋に着ることを前提にタイト目に着たいのでLに交換してもらいました。 良好みのデザインで厚みがありしっかりした商品で、コスパは最高だと思いますが個体差があるのか、自分が購入した物のインナーは縫製が雑でした。縫われていない所もあり、再度交換するのも手間なので自分で直しました。サイズ変更をして貰ったのですが、デザイン違いの物(J03)が発送され、再び発送する手間がかかりました。このタイプはLでも結構大きめで、肩付近にジャバラがあり伸びるので動きやすく、二の腕が大きめに作られて居るので筋肉質な人でも私と同じような体型ならLで大丈夫だと思います。J03だとLは小さくXLにしたと思います。 購入からかなり時間を要したので星一つ減らしました。 しかし、商品(インナー以外)は良いので、パンチングの物も欲しくなりました。

夏用にワークマンのメッシュライディングパンツを履いていましたが、高速や峠等、転倒した時の防御力に不満があり、フルアーマーのこちらを購入しました。 さすがにフルアーマー！防御力に関しては不満はありません。 膝のパット位置がもう少し上に調整出来れば良かったかな。 後、メッシュパンツですが、メッシュ部分が少ないのでそんなに涼しくない気がします。太もも付近は風が通りますが、膝下、お尻部分は風が通りません。インナーに接触冷感の物を履けばもう少しは涼しく感じるかも知れません。 174/80でウエスト85なのでXLを購入しましたが余裕があり大きい感じです。ウエストの、マジックテープ半分絞って丁度いい感じです。裾は10cmぐらい長いですが、バイクに跨がればいい感じの長さです。これで普通に歩くと裾を踏んでしまう感じです。裾の長さ調整も出来るのでそれで対応かな。 残念なのは、ジャケットと連結出来るファスナーが付いていますが、ジャケットは他のブランドの物を着ているのでこれは無い方が良いです。ウエスト絞るとファスナーが邪魔します。 不満部分もありますが、プロテクトに関して問題ないので、今年の夏はこれを履き倒してみます。

174cm77キロ、ウエスト85で筋肉マッチョな体型です。 普段ジーンズは少しゆとりを持って33インチでベルトで腰履きです。初め32を注文しましたが、ウエストはピッタリでしたが下腹に窮屈感があり、太もも、お尻はキツい感じ。馴染ませて履いてるとちょうど良いタイト感だと思ったのでこのまま履こうと思いましたが、これを履くのは寒い日なので、中にインナーを履くのを前提に34に変更してもらいました。サイズ変更のついでに、このタイプのバンクセンサー無しのP08に交換をお願いしたところ快く交換して頂きました。34は、ウエストに若干余裕あり。お尻周り太ももにも若干余裕があるのでインナーを履いても大丈夫です。サーキット走行もしないのでタイトでピチピチしてるより、若干余裕がある方がツーリングには動きやすいのでこのサイズがベストだと思います。 革は初めから柔らかったのですが、脚が上がらないので馴染ませる必要がありますね。重く守られてる感じが半端ないです。バンクセンサー無しに交換しましたが、こちらの方が膝周りが楽ですね。公道で膝すりはしないのでこちらにして良かったです。ジャケットと繋げられるし良いですよ。

バイクに取り付けたかったので、バッテリーやアクセサリー電源から直接取れる物を探していましたが、欲しい物がメーカーに在庫が無く、なかなか入荷しないとの事なのでそれまでのつなぎにバッテリーやレギュレータの管理をしたく試しにこちらを購入しました。 シガーソケットが余っており使っていなかったのと、USB電源も取れるので使っていなかったシガーソケットも使えてかつ、電圧も管理出来るのでこれはこれで良い商品だと思います。 電圧も大幅に差がないような感じなのと赤、青のLEDで見た目も良い感じです。車内用で防水性は期待出来ませんが、雨の日にはバイクは乗らないので。 購入から商品が届くまで1週間かかったので星一つ減らしましたが、商品自体は良いと思います。

12年式、CB400SBのABS車に取付けました。 コワースに問い合わせるとABS車は不可との事でしたが、SNS等でABS車にも、取り付けできるとの事で2年間悩んだ挙句購入しました。塗装前提で黒ゲルを購入しましたが、傷等は全くなく綺麗で艶があり、そのままでも大丈夫そうなので一応ガラスコーティングを施工し取付け。いやー何の加工もせずピッタリでした。ビス穴も狂いもなくピッタリ！が、ブレーキホースと共締めするボルトが僅かに短くストックしていたステンレスのボルトに交換しましたが、それ以外はピッタリでした。若干の歪みがありますが後ろからしゃがみ込んでじっくりと覗かないとわからないぐらいなので許容範囲かなと思います。

メッシュジャケット、スリーシーズン用ジャケット、ドライマスターBOAライディングシューズ、ドライマスターカーゴパンツ等、タイチで揃えてます。冬用のウインターパンツだと真冬は寒いので、このマトリックスオーバーパンツを購入。インナーには薄いダウンパンツとヒートテックですが、やはり気温一桁台台前半だと走行してると太もも辺りが冷えて来ます。寒いというより冷たい感じです。その他は暖かく良い感じで、シルエットもタイトな感じでダボ付きはありません。 オーパーパンツだけどタイト目でスッキリしたシルエットなのでインナー次第で暖かさは変わるので中に履くインナーは保温性の高い物が良いですね。電熱パンツなら最強だと思います。

サイズ：小さめ

急遽ジャージが必要になり探していたところかの商品を見つけ購入。 adidasで良い感じのデザインです。adidasのあらか様な三本線が嫌いなので。 サイズは悩みました。レビューを見て2サイズUPが良いとの事でしたので普段Lの2サイズUPでXOを購入しましたが、何とジャストサイズでした。普段のサイズだと間違いなく着れなかったと思います。それでマイナス1としました。サイズ表を見ると普段のサイズでも良さそうですが…レビューを参考にして良かったです。 商品自体は春秋用となっていますが薄いですね。 冬場は着ないのでこれぐらいがちょうど良いのかな。スタイルは気に入りました。

本日商品が届いたので取付けました。 購入から、発送、到着まて早かったです。 商品は、思ったよりも大きく、ズシッとした重量感で重い！商品自体に傷もなく色合いもバイクに合っていて良い感じです。 走行中の転倒だと意味ないかな？とも思いますが、立ちゴケ程度ならバッチリ保護してくれそうです。 取付は、サイレンサー固定部に共締めしましたが、M8の付属のボルト、ナットで十分間に合いました。ボルトの長さも付属のカラー全て使いましたが丁度良い出ずらに。ナットも緩み防止になっているのが良いです。 SP忠雄のツインテールなので、左右に2個取付けました。

アイサイトやAVH作動時の右足の置き場に悩んでました。みんカラでこの商品を知り購入しました。初めは在庫無しで入荷待ちとの事でしたが、タイミングが良かったのか入荷したとの事で即購入。 取付けは動画を見て確認。時間はそんなにかかりませんでした。まるで純正品の様です。しっかりした商品だと思います。欲を言えばもう少し幅が広ければ良かったかなー。でもこれで右足の置き場に困らずにすみます。 テープの剥離紙が剥がしにくかったので⭐︎-1としましたが、商品自体は良い物です。

今回、iPhone16ProMAXに機種変したので購入。 今回で3回目となります。前回iPhone14plus、その前がXSMAXでした。前回、前々回は黒色でクロコ柄を購入でしたが、今回はブルーのクロコ柄に。今回はベルトループと追加でお願いしたガードケース部分も同柄になっていました。バージョンアップした？こちらの方が統一感が増して良い感じです。機種変毎に購入してますが2年は余裕で持ちますので2年で交換は勿体無い気もします。お気に入りのケースです。