注文番号：arisshop-10000889 希望商品：C番(車載ホルダー) まだ実車には装着していませんが、ポタ電を使用して動作確認を行いました。 スマホで使い慣れたアンドロイドが起動し、画面もサクサク動きストレスはありません。 ごく普通のアンドロイド端末で、自宅のWIFIにも自分のスマホにも接続完了。 外部入力端子からのDVD機器の接続も確認。 唯一スピーカーの接続ができないので音声出力(品質など)は未確認です。 ストアから使用するアプリのDLもサクサク動きます。 これまでは車載専用のナビばかり使用してきましたが、高価な専用機はいらない時代になったと実感します。 欲を言えば、車速パルスに対応できればGPS信号が取れない場所での自車位置確認ができるようになればナビ専用機はほんと不要になりますね（個人の感想です）。 夏場の高温環境下での動作など耐久性は評価できませんが、現時点とても満足のいく商品です。 追記です 11/15に実車に取り付けました。 キャラバンAutechです。 動作そのものは問題ありませんが、ステアリングスイッチがどうにもうまく設定できません。 車両との相性があるのかもしれないので、やむを得ないか

4N16のオーテックに取り付けました。 駐車したあと、ドアロックの確認が目的です。 アクセルペダル横の配線処理が狭い場所のため、アクセルペダルを外して作業。 結線は３本必要です。説明書をDLしておけばそれほど迷いません。車両側の配線の遊びが少ないので、少しやりにくいです。 なぜ日産が標準で装備しないかが疑問です。 ※DLした説明書の一枚目と二枚目で常時電源線の車両側の色に齟齬があります。2枚目に従って線を探してテスターで確認するほうが確実です。 追記です 誤動作(純正のスイッチを触っていないにも関わらず、開閉がテレコになる)が起こるので、常時電源線とアンロック信号線の途中にスイッチを入れました。 冬場の凍結時にはむしろ動かしたくない場面もあるので、これで良いと判断しました。 スイッチはオプションの純正のETCボックス上面に付けましたので、ぱっと見わかりません(3枚目の写真)。 その後も誤動作が続いています。 ロックで動作せず(閉じない)、アンロックで閉じて、イグニッションオンで開く… 適合外か？ (さらに追記) ロック、アンロックの信号線を説明書の指定と逆に取り付けしたところ、正常動作となりました。

注文した翌日に届きました。とても迅速な対応です。 商品のインプレです。 失礼ながら価格以上の梱包に驚きました:写真１枚目。 ※偏光について(比較にスキー用のゴーグル、手持ちの偏光サングラス(AXE製)と比較) ・AXE>ALPINAのゴーグル>当該商品>GIROのゴーグル:写真2枚目 偏光はそれほど強くないが、しっかりかかっている。 偏光有りと思っていたGIROのゴーグルは未偏光。 ※調光について レジン硬化用のブルーライト照射にてテスト 照射によって調光されます:写真3枚目。照射後１分後、調光が残ります。調光はマイルドな変化。 ※装着感 一般的なスポーツ用の商品に比較するとやや装着感は緩め。独立した鼻あての調整で顔面との距離は調節可能。 ※総括 偏光性能、調光性能ともに確認できました。いずれも他の高額製品に比較するとやや劣りますが、販売価格を考えると満足でき、個人の感想としてコスパは高いと判断できます。 調光はマイルドに変化するので、高速移動中のトンネル通過などでは過剰な期待はできないかな。 雪面からの眩しい反射が抑えられれば、と考えイエローレンズの調光を選択したので、この冬での使用を期待します。

前車まで乗っていた車にはワンタッチウインカーが標準で装着されていたので、それがいまどき当たり前、と思っていましたが(^_^;) 装着されていないことに不便さを感じる機能なので装着しました。 取り付けは外すパネルも多いし、外すコネクターも多いし、狭いところで配線の割り込みコネクターを使わなくてはならず、でけっこう大変でした。 ただ、わかりやすい写真解説があったので助かりましたが、どうしても配線がわからずにコムエンタープライズさんに連絡させてもらい、あっという間に解決しました。この手の商品では迅速な対応がとてもありがたいです。 ステアリング側のハーネスが長く、センターコンソール側のハーネスが短かったため、センターコンソール奥に本体設置しました。 設定変更などを考えると、ハンドル下のパネル裏に本体を設置したかったのでハーネス長さはセンターコンソール側のものを長くしてもらえると良かったです。 装着完了して試しました。普通に良いです。 点灯回数を設定できる機能が良いですね。前車は3回点灯だったので、車線変更の際にはちょっと少ないと感じていたので5回の設定にしました。

キャラバンオーテックが納車されたので、ディスプレイオーディオのインストールと合わせてインストールしました。 アクセル側のコネクターが外しにくかったので、ペダルアッシーを外して接続しました。 説明書がとても丁寧に記載されていたので、迷うことなく取り付け、設定が完了しました。 取付場所とハーネスの引き回しに時間を使いますが、単品の取付であれば2時間あれば終了するかな。 OPのロングSWはコラムカバー左側に中の基板を逆転させて取り付けました。 本体はシフトゲート下に両面テープで取り付けました。 キャラバンになぜ標準でクルコンの設定がないのか疑問ですが、アフターマーケットでここまで完成度の高い製品があると助かります。 追従型のクルコンは高速で遅い車にも追従しちゃうので、個人的には好きではありません。 スロコンの設定はまだほとんどいじっていませんが、そもそもそんなに早く走る車ではないので、エコモードがメインになりそうです。 ショップの対応もとてもよく、良い商品を入手できました。

キャラバンオーテックが納車されたので、ディスプレイオーディオのインストールと合わせてインストールしました。 アクセル側のコネクターが外しにくかったので、ペダルアッシーを外して接続しました。 説明書がとても丁寧に記載されていたので、迷うことなく取り付け、設定が完了しました。 取付場所とハーネスの引き回しに時間を使いますが、単品の取付であれば2時間あれば終了するかな。 OPのロングSWはコラムカバー左側に中の基板を逆転させて取り付けました。 本体はシフトゲート下に両面テープで取り付けました。 キャラバンになぜ標準でクルコンの設定がないのか疑問ですが、アフターマーケットでここまで完成度の高い製品があると助かります。 追従型のクルコンは高速で遅い車にも追従しちゃうので、個人的には好きではありません。 スロコンの設定はまだほとんどいじっていませんが、そもそもそんなに早く走る車ではないので、エコモードがメインになりそうです。 ショップの対応もとてもよく、良い商品を入手できました。

whitebankjapan-store-10073480 かなりしっかりした作りで頑丈そうです。 見た目もアウトドアテイストでカッコいい。 ドアの付替えも簡単です。 唯一、電源コネクターの差し込みが渋いのとはまった感じが弱い。抜け防止なんだろうけど、カチッと感がほしいところ。 これまでペルチェ式の冷蔵庫使っていましたが、最大でも外気温−18℃までしか冷えないので、夏場は冷蔵庫としては使えませんでした。 本品は広告に記載の通り、空の状態で外気温25℃から−20℃まで約30分で到達。 2Lペットボトルを立てて入れられることが決め手の一つでした。 夏場のキャンプに牛乳を持っていけます(笑) 車載の1024Whのポタ電からACで稼働。最大60w、-20℃到達後通常モードで38w。丸一日稼働できそうです。 作動音も40dB程度で、思いの外静か。車中泊のときには少し気になるかも。 あとは耐久性に期待。 一つ不満なのが、購入した翌々日に1,000円以上価格が安くなったこと(笑)

キャラバンオーテックに装着しました。 アラウンドビュー用のカメラカバーがあるので、製品説明では適用外となりますが、カーテンレールを切断してカメラカバーを避ければ問題なく装着できます。ただし、カーテンを開けるときはカメラカバーが邪魔になります。 もともと後方視界はカメラ画像を使用するつもりだったので、カーテンは閉め切りなので問題ありません。 遮光性は完ぺきではありません。夜室内灯がついていると少し透けます。デリカの時にも使っていましたので、遮光性などが若干弱いことは認識していました。 三列目後方の上側に面ファスナーがないのでそのままでは隙間が開きます。布OKの面ファスナーのオス側をカーテンにつけて、内装フェルトに張り付けてみましたが、翌日にはフェルト側に面ファスナーが残った状態でカーテンが垂れ下がっています。面ファスナーをカーテンに縫い付けなないとダメですね。。。。 なぜ下側に面ファスナーが三つもついて上側についていないのか、ちょっと疑問です。