2001年モデルのGH-SB5244AWLにH7タイプを取付。 施工面： バンパーとヘッドライトを取り外し施工しました、バラストはヘッドライト底面に取付。 説明書に樹脂キャップに開ける穴径をφ16でと書いてありますが、防水用のグロメットの取付がかなり窮屈なので、φ20で穴開けしました。 取付後： 55Wのタイプであれば警告灯のキャンセラーが必要ないと判断し、今回は購入せず取り付けました。 取付後は、時々バルブ切れの警告が出るという中途半端な状態になっています。 バラストからのノイズは少なく、FMラジオへの影響もほとんど無いです。 発光点も正確なようで、カットラインも出て全く問題有りません。 クイック点灯に関してはおおむね満足のいく物です。点灯時が80％の明るさから20秒ほどで100％になり安定する感じです。 色温度： 6000Kを選択しました。青みがほとんど無く、期待した通りの発光で満足しています。通勤で高速道路を利用していますが、雨天時の夜の走行がかなり楽になりました。 金額： コストパフォーマンスは非常に高いと思います。 総評： 金額・性能・施工性全てにおいて満足出来る商品です。 リピートすると思います。

アイアンにmodus120を使用しているので、その流れで組んでみようと、felx S をM3レスキューに入れてみました。 厚いインパクトで低スピンの強い球筋がでて非常に満足しています。 tip径を間違えて注文してしまい、返品再注文とご迷惑おかけしたにもかかわらず 快い対応していただき感謝しています。

サイズが小さめなのは、周囲のディスプレイのラウンドに対応するためかと思いましたが、張ってみたら、保護ガラスの端から内側に2mm程度浮いてしまい、密着しません。残念です。

サイズもぴったり、プラス端子に付いている半田付けするための端子も扱いやすいです。 問題なく動いています。バッテリーがどれくらい持つか使ってみます。

純製品と比べても遜色ないし、発送もスムースでいつも利用させてもらっています。 MS200用に購入して、使っていますが耐久性も問題ないです。