ショップさんで取り付けしてもらいました。 以前はイカリングレンズ+IPFのLEDバルブでしたが、光軸を相当上げないと車検テスターに通らず、そのままでは対向車にパッシングされてしまい、かといってHIDはリフレクタが焼けて白色化してしまうので戻る気になれず、これを試すことにしました。 光軸は車検テスターに通る状態（上め）に調整してもらいましたが、カットラインがくっきり出て、そのままでも対向車にパッシングされず、光軸は問題ないです。 また予想外だったのは、今までのレンズは足元が暗く田舎道ではフォグを併用してましたが、これは足元が異様に明るくなり、フォグの必要性が無くなりました。 肝心の明るさですが、ロービームでは足元が異様に明るいので、相対的に通常の照射範囲が暗いように思えますが、実際の光量としては満足できるレベルです。色は真っ白です。 ただ、ハイビームは照射範囲が何となくぼやけており、問題となる程暗い訳ではないですが、前のイカリングレンズ+LEDバルブの方がもうちょっと明るかった気がします。 ポジションは上半円より全周イカリングの方がカッコ良いと思うので★－1で4点です。

助手席用を購入して具合が良かったので、調子に乗って運転席用も購入してみましたが、やはり運転操作に支障がありました。 具体的には、2段になっている下のテーブル部分がひじに当たり、ステアリング操作の邪魔になります。 なお、指先でのウインカー操作は支障ありませんが、ライトのON/OFF操作は手の甲が真横からは入らなくなるので、下から手を入れて操作する必要があります。（ただライトは頻繁に操作する訳でもないので許容範囲です） 結局ひじの当たりが窮屈で我慢できず、取り外そうとしましたが、みすみす金をドブに捨てるのも勿体ないので、DIYで加工してみました。 加工内容は、下段のテーブルの外周モールを剥がし、上段と同じくらいの大きさに糸ノコでカット、角をヤスリで丸めて整形しモールを接着剤で巻き直します。支えの足は補助用で付いてくる1枚板物を両面テープで固定しました。 結果、テーブルでは無くなりましたが、ドリンクホルダー機能は損なう事なく、ひじの干渉は全く無くなり、快適に使用できるようになりました。無駄にならなくてよかった・・・

JB23のセンタートンネルに付けるドリンクホルダーの類では、今の所これがベストじゃないですかね。 2個置きタイプは「ドリンク位置がシートスライドやシフトに当たる」「ホルダー本体がサイドブレーキに近すぎてブレーキ操作しにくい」ので、結局ドライバーが運転中に使うには厳しく、これを解決するには、スペース的にドリンク1個に減らすしかないようです。 もうすこしサイドブレーキを避ける形状だともっと良かったですが、２個置きよりはだいぶマシで、まあ我慢できるレベルです。 あと、固定はマジックテープでカーペットに付けますが、結構ぐらぐらなので、もう少しガッチリ固定できる方法にしてもらいたいですね。（シフトやサイドブレーキの樹脂カバーにホルダーの一部を挟み込むとか）

助手席の妻が「ドリンクホルダーが使いにくい、物の置き場がない」というので購入。取付けてみますと、予想以上にガッチリ強固に固定されガタツキなく安定感抜群、ウィンドウスイッチ・ドアノブ・ドアグリップ・グローブボックス開閉とも絶妙な位置関係で干渉なく操作支障なし、私はJB23専用のレーザーシェードを使うのですが窓枠への取付けも干渉なく問題なし、座ってみて居住性の邪魔にもならず、正に購入前に心配していた事はすべて杞憂に終わりました。妻にも好評です。ただ正直、価格は高いので（本当の価格は妻にはとても言えません）なかなか踏ん切りが付かなかったのですが、思い切って買って良かったと思います。値段さえ我慢できれば、品質は文句なしですよ、オススメです！