アイドリングストップが効かなくなり、車検も近かったため交換しました。交換後、アイドリングストップ警告灯のリセット方法を試してみましたが、消えませんでした。 しかし、何度か乗っていたら点かなくなりました。 電圧をモニターしていて、5回連続で規定の電圧値を満たせばバッテリーが交換されたと認識してアイドリングストップするようになるようです。

CX-5のバッテリー交換の為に購入。 ディーラーでは工賃込みで50,000円と言われ、あまりに高いのでバッテリーのみ購入しました。バックアップをして交換したので特に問題なく交換出来ました。 別の車でもカオスを使用していたため、購入。おすすめです。

クボタロータリーNR15のオイルシール交換に使用しました。 チェーンケースを分解する必要があったため購入。ベアリングやオイルシールを交換する際には必要だと思います。 液体ガスケットでも代用出来るとは思いますが念のため購入しました。

バッテリーの追加購入です。インパクトドライバー用に購入しました。モデルチェンジのため、安く購入出来ました。耐久性はまだわかりませんが、14.4VのバッテリーがDIYで使用して10年使用しているので、大丈夫だろうと思っています。

いつの間にか、キャリアローラーが破損し、軸棒のみになっていたので交換しました。ボルト1本で固定してあるだけだったので、比較的簡単に取り付け出来ました。純正より安かったので、良かったです。あとは耐久性がどうかなというところです。

ライフに取り付けました。バンパーが映るように調整すると、後方の車は映りませんでした。今はバックカメラとして現在は利用しています。もう少し撮影範囲が広いと良かったです。取り付けをバックドアの上方に着ければ良いかもしれません。

今年は降りそうなので交換を決意。5年前に購入したヨコハマ　アイスガードからの交換です。なかなか、高くて買えないブリヂストンが安くなっていたので、チョイスしてみました。使用はこれからですが、どのくらい違いがあるか楽しみです。

農耕用トラクターのバッテリー交換の為に購入。 以前はカオスを使用していました。 ５年ほど使用しましたが、農耕用では使用しないよう注意書きがあるようで、今回は専用のバッテリーに交換。 同じくらいの期間使用出来たらと思ってます。

以前、他の車に使用していたので今回購入しました。 純正品よりも安く、また近くの店舗よりもかなり安く購入出来満足しています。 車種により取り付けがやや難しいこともありますが、取り付け要領書が入っているので分かり易いです。