耐久性：普通

CT125ハンターカブがオンロード仕様になります。 やわ柔なフロントのノーズダイブが減ってブレーキが安定します。PDバルブが路面からのギャップを上手く吸収して舗装路のツーリングが捗ります。 純正タイヤだと限界が低いので調子に乗るとスリップダウン必至なのでオンロードタイヤに代えた方がイイです。 オフにも行くSUV的な使い方をするのであれば、オイルを柔らかいものに下げるか油面でカスタマイズすると万能型になるかと思います。 それにしてもハンターの足にこんなにカネかけてアフォかもしれん。ロード走るならCB125R買った方が良かったかも😆

使い心地：普通、縫製：良い

見た目は子持ち主婦が持つオムツバックみたいです。容量があるのでついつい収納しがちになり重量が嵩みます。外にカラビナとか取り付けられる場所が欲しい。中にカギをぶら下げるリングなどあると使い易い商品になると思います。

取り付けに少々迷い、その後の調整にも取説は役に立たなかったです。どういう状態がベストなのか？全く分かりませんでした。モノやコンセプトは良いだけに残念です。