耐久性：普通

XLの空気圧表に基づき空気を入れたところ、すごく柔らかい感じがしました。3キロ付近にしたところタイヤのしっかり感も出てハンドルもクイックになりました。少し高めの空気圧がお勧めです。しかし、サイドフォールの柔らかさはあります。グリップ感はそこそこありますが、攻めるような走りはしない方が良いです。4本であと15,000円出せるのでありましたら、有名メーカーにされた方が良いと思います。価格だけのことで言うでありましたらコスパは良いです。

ガソリン車、ディーゼル車、耕運機、全てに効果あり。特に驚いたのは20年前のそろそろアイドリングげ怪しく、キャブのオーバーホールを考えていたノーメンテナンスの耕運機に入れたところ、快調になりました。燃焼室もそうですが、燃料ラインに効果がありました。しばらくバラさなくても良さそうです。

スポーツタイヤと言うよりは、サイドがしっかりしているコンフォートタイヤです。さすがブリヂストンと言うこともあり、非常にしっかりしております。滑らすような走りをされる方はやめたほうがいいです。グリップはかもなく不可もなくです。一番の評価ポイントはハンドルのクイックです。

エスプレッソマシンで使用しています。非常にコクがあり美味しくいただいています。難点としては豆がべた付いており、エスプレッソマシンで使用すると時々流れが悪い時があります。季節にもよると思います。夏は特に問題ありませんが冬は流れない時があります。

運搬機のクローラーがかなり劣化していたので交換しました。純正は片方で40,000円近くとかなり高額であったため、こちらを選ぶことになりました。バリやスプロケの溝が綺麗に処理されていませんが使っているうちに角が取れると思います。

トルクアップかなり体感できました。 シフトアップのタイミングがいままでの半分となり５速で走る場面が多くなりました。 燃圧を上げているということで燃費の悪化を気にしてましたが高回転まで回さない分 燃費アップも期待できそうです。

中国製と言うこともありましたが、そのあたりはさすが横浜タイヤだと思います。サイドもしっかりしており、ふわふわ感はありません。後は耐久性がどの程度あるか今後レビューしたいと思います。

牛丼、プルコギ風焼肉、カレー、しゃぶしゃぶといろんな料理に使えます。赤みと脂のバランスも問題ないですが、ロットによっては脂多めなものもあります。値段を考えると良しだと思います。