前回購入した14年版と比べてみると、 まず、ページが増えてますね。全体的な構成はほぼ一緒です。 単色カラーが無くなりすべてフルカラーページです。その分の価格上昇は止むを得ないか。 エリアマップに一部市街地の拡大地図が追加されました。 しかし拡大といっても10万分の1程度なのでナビかツーリングマップルは必須です。 各エリアの最後にキャンプ場やライダーハウスなどの宿泊情報が載るようになったので検索しやすいし これらの情報量も増えてます。 ガイド情報も結構初耳のものがありここ数年毎年渡道していますがまだまだ知らない事ばかり。 特に道南エリアの情報が増えました。頑張って取材をした情熱が伝わります。 個人的には「北海道の旅人たち」という沢山のライダーの写真が好きです。 写真の使いまわしが多いのが気になりますが読むとワクワクしてきます。何度でも行きたくなりますね。 北海道ツーリングのビギナーにもベテランにもお勧めできる本です。

CBR600F(PC35)とカブ110(JA07)に使用しています。それぞれ走行距離が年間3000km以下で交換サイクルは半年です。全然不具合は起こりませんし調子が悪く感じる事もありません。(特に良いと感じる事もありません) 主な使用が通勤やツーリングなら全く問題ないと思います。 VHVI油でこの安さは他には無いのでは？普通に使えるオイルとしてコスパ最高です。次もこれにします。 買おうかどうか悩んでる方、とりあえず一度試してみて下さい。 使ってみて自分のバイクには合わないと思っても4リットル2000円なら損したとも思えないでしょ？

600ccのバイクチェーンに使ってみました。 液自体は556のように透明でサラサラなので浸透は良いですが走るとほとんど飛び散ってしまう感じです。 注油中にタイヤの回転が軽くなるので潤滑性は良いと思いますが飛び散るので長持ちはしなさそう。 ルブのようにべとべとしないのであまり汚れませんがまめに注油が必要かと思います。 油分が無くなるとチェーン・スプロケの表面に灰色のものが残るように見えますが これが極圧材なんだろうか？ただの汚れ？

スーパーカブ110(JA07)に使用。 純正のユアサに比べほんのちょっと大きい。特に高さは1ｍｍ以上は長い感じ。 なのでカブに付けるとバッテリーカバーが歪みます。 でも機能に問題は無さそうなので気にしなければ安いのでおすすめです。 あとはどのくらいで寿命がくるかですが、一年半から二年もってくれれば損した気にはならないでしょうね。

しまった、NO-14-Aを買うつもりで間違ってMO-14-Aを注文してしまった。 完全に自分の落ち度ですが皆さん気を付けましょう。 なので商品の評価はできませんが一緒に買ったSZO-10Nと同品質だと思いますので コスパは最高だと思います。

うちは夫婦で車二台、バイク二台。パッキンはたまたま全車同じサイズなので50枚入りでも多すぎる事はない。 普通に買うと一つ￥100はするけどこれは一つ約￥22。とてもお買い得。 もちろんオイル漏れなんて一度もありません。

ホンダ純正オイルフィルター15410-MM9-013の代替品として購入。 全く問題なく使えます。 色はグレーですがフルカウルで見えないので気にしません。 まぁ欲を言えばやはり黒が良いので☆4つで。

SZO-10が無くなったので代わりに購入。SZO-10と外径・ネジ形状も合致し高さが少し長いだけなので十分使えます。 後継品のSZO-10Nというのがありますが今は個人では買えないみたいです。