SEVブレーキSCを取り付けて まずは...走り始めに感じたことは、乗り味がしっとりです。 SEV eバランサー取付時に感じていた足回り(固くなった？)部分のバランスが良くなったように感じます。 本題のブレーキ性能は、ディスクとパットの間に見えない何かを感じます。 カックンブレーキの車には良いかな...踏んで効くブレーキになると思います。 明らかに、オートホールド機能に変化が！しっかり踏むと作動するようになりました。

eバランサーを増設しました。 増設した方が、より気持ち良く回るかも！って感じです！ エンジンのフィーリングが良くなり回転がスムーズになったように感じが？する？なったと思います。たぶん。 しかーし、なんでしょうか？エンジンは良くなった！あれ。。ギヤ？変速ショック？つながりが気になる。。。あれ？（笑） 【追記】 エンジンフィーリングのほかに、足回りが固くなる変化がありました。

SEVアンダーチューナーを取り付けてみて。。。 取付部位は、オイルパンです。 気が付いた点を箇条書きにすると ・エンジンのパワー感の変化？わかりませんでした。 ・エンジン音、音質の変化を感じました。空いていた穴を塞いだような感じ？ ・駆動伝達のラグが少し改善されたようにも感じました。 お金に余裕がある方は、はじめから２個付けが良いかと思います。

SEVアンダーチューナー（増設） オイルパンに２個つけして、トルクアップした感じ？伝達ロスがなくなった感じ？の変化がわかりました。 ゼロスタートの発進がスムーズになり低速のアクセルワークが良くなったと思います。 ２個！おすすめか？どうでしょうか...費用と効果？ （私の場合は１個だと...今一つな感じだったので...増設してよかったです。）

SEVナンバープレートリングを取り付けて。。。 私の車は、すでに複数のSEV商品を取り付けているので、変化量が少なく・・・わからないかも？と思いましたが！ なんか、変わったかも！ 車がなめらとなったような、車がスムーズになった感じ？ 不思議・・・乗り味のバランスが整ったように感じがします。

SEVヘッドバランサーPUを増設...。 【感想：感じたこと】 ・エンジンのレスポンスが向上(アクセルのツキが向上) ・ツキが良くなったことで、動力のつながりギクシャクあり(AT)ノーマルモード ・エンジンの剛性が上がったような印象

SEVパワーリンク 2個目を取り付けて見て、ん？車の出だしが軽くなった？ん？何かが変わったようです。感じれた。たぶん(笑) 変わった感じ加減からすると、もう少し価格設定を下げて頂きたいかな、、、。 よろしくお願いします。

SEV HPベルトを装着して...感じた感想は、付けただけでは変化を感じられませんでした。 しかし、装着周辺の部位(身体)を動かすと...気になっていたい解消したい違和感ポイントが和らぐ感じがします。

取り付けて、1kmぐらい走行してから… アクセルオンで、トルクアップのような感じ？なにかの違いを感じることができました。 この不思議を体感したく取り付けましたが、価格をもう少し安くしてほしい。

サイズぴったり。 サブトランクの紐穴も良い感じです。 オレンジの縁取りをオプションをつけました。荷室内が明るくなり良いのと、奥行きが明確にわかるので付けて良かったです。