耐久性：普通

RF5ステップワゴンスパーダに使用。大体2年・15000kmくらいで履き替えています(スリップサインギリギリまで使用)。ロードノイズもあまり気にならず、雨天時も不安なく走れています。ただ、トレッド面のゴムが薄いのか、一度スリップサインが出たまま走っていてトレッドが剥がれてしまった事があります。適正な使用であれば耐久性はいいと思います。

rf5ステップワゴン19万kmにATF下抜きと同時に使用。 CVTでもないのに、発進時にジャダーが出始めた為、ダメ元で入れてみました。500kmほど走行しましたが、ジャダーの方はあまり変わりません。他の方のレビューのように、クリープが弱くなったのと、変速はスムーズになった感じはします。それなりに効果はあるのかなと。

耐久性：普通

CBR1100XXのフロントブレーキ改造に使用。バンジョーの捻りがなかったので、少々無理付けになったが、スチール製のフィッティングなので強度的に大丈夫かなと。値段も安く、アルミ製のフィッティングより安心感があるので耐久性重視の人にはいいと思います。

耐久性：壊れにくい

一度、2mくらいある棚からタイル張りの床にスマホを落としてしまったが、フィルムに一筋の亀裂が入っただけで本体は無事でした。亀裂も場所的に気にならないところだったのでそのまま使ってます。

値段が手頃なことと、今やホンダ傘下の日立の製品という信頼感で購入。リアに使用しているので特に効き等に変化は感じないが、そのうちフロントが交換時期になったらまた購入しようと思います。