注文番号：whitebankjapan-store-10046671 EENOURの小型の発電機もあるが、700Wなので緊急時にドライヤーが使えない。 今回のは、ばっちり使えました。 ガス発電機の良いところは、燃料のボンベの保管期限が7年間であり、消防法の保管量が数百本までOKがということです。 ちなみにガソリンは40L以下は届け出無しOKですが、保管年数が添加剤を入れても2年が限度です。 エンジンをかける時もガスの方が効率がいいので、プラグがかぶるってことが少ないようです。 あと、音ですが、これはエンジンなのでスクーターのようなタンタンタンという音はしょうがないですね。 夜間ならまだしも緊急時の日中ならご近所も許してくれると思います。 それから、大事な耐久性ですが、お仕事で使っている方の感想をお聞きしたいですので、レビューを是非お願いしたいと思います。

還暦過ぎのオヤジですが数年前から耳鳴りがきつくなり、高額な商品も試したのですが一向に効果がありませんでした。 蜂の子が耳鳴りに良いと聞いたので早速この商品を始めました。 飲み始めて３ケ月になりますが鳴っているのを忘れていることが多くなりました。飲み方は毎食後に飲んでます。 改善されたのがこの商品のお陰なのか、精神状態が良くなったのか判りませんがしばらく続けようと思います。 もっと改善されればこの商品のお陰でしょう！安価なので儲けもんです。 以前の物は１ケ月分で１万円近くして６ケ月続けましたので・・高い商品が効くとは限っていませんね。

中国製は、アタリハズレがあるのでどうかなあ・・・と思っていたが、組み立ててみて異常がなかったので安心した。 付属工具は、精度が悪いので自分の物を使用した。組み立てた時にハンドルが少し曲がったのでボルトを緩め調整した。 正常に動いてくれれば、価格以上の値打ちがある。組み立てた日にダイヤル2で20分漕いだら、汗まみれになる。 ジム通いの予定だったが、このバイクでしばらく様子をみることにする。不満な点は、家族で使いたいのでシートの 上げ下げをワンタッチでできるよう検討して欲しい。音は大変静かで良い。後は、耐久性に期待するのみである。

思ったより簡単に取付きました。 取付けで確認の為にヨシムラの電話しましたところ非常に丁寧な対応で知識も豊富でした。 サウンドは安物のうるさい音でなく、なんとも言えない良い音です。 ブルーカバーで色も最高です。エキパイも焼けてくると良い色に変色してきます。 やっぱりヨシムラを買って正解でした。 追記・・・走行しての感想 発進からトルクが出て力強い感じがします。 全体的に振動が減り60～70ｋｍの常用速度では快適そのものです。 高速域ではブーンと単調な音になり、あまり好きではありません。 やはりスロットルＯＮ、ＯＦＦ時が一番良い音ですね。

アドレスＶ125Ｓのバッテリーを２年前に交換したが、あまり乗らないのでバッテリーが死んでしまった。 色々探してみたがやはり安心のユアサに決定した。 液を入れて１時間待って、その後３時間ほど初期充電をして装着、久々に快調なセルの音が聞こえてきた。 さて、旧バッテリーの処分だが、イ〇ロー〇ットは５４０円かかり、オー〇バッ〇スは無料だったので オー〇バッ〇スに持ち込んだ。 今後、安心を得るため冬場は１～２週間に一度は低電圧のバイク専用充電器で充電することにする。

高品質な車のホイール見たいにピカピカです。 台湾製は品質が良いでえすねぇ。 後は、タイヤを組み付けてポン付けです。 また、取り付け後に再レビューします。 先ずは、今は最高に満足してます。 【追記】 タイヤを組み付けて気が付いたのですが、前輪挿入済みのベアリングですが、 指で回らないほど硬かったのでバイク屋で打ち返しをしてもらいました。 タイヤを組み付ける前にショップに連絡すれば良かったなあ～と後悔してます。 でも打ち返し代金を引いてもやっぱり安いですね。

初めて購入したのが約30年前で、その頃は道路整備、清掃が悪かったのかよくパンクした。 空気入れも積んでいて道端に車を止めてこの修理キットで2～3回パンク修理した。 これで修理した後も本修理なして普通に乗っていて特に問題はなかった。 今回はミニスックタイプでスクーターの修理用として安心の為、スクーターに積んでおくようにしている。 最近は、ＪＡＦもバイク対応をするみたいだが呼んでいる間に修理が完了する。 持っていて損のない修理キットだと思う。

昨日注文しましたのにもう本日届きました、しかもヤマト運輸で！ 早速、資格を持っている友人に取り付けてもらいました。 LEDのスカッとした明るさが気持ちいいです。 昼光色か、昼白色か悩みましたが、昼白色にして正解で蛍光灯の 昼光色に近い色目でした。 残り３本の蛍光灯も早々に交換したいと思います。 商品は海外生産でしょうけど、LEDが安くなってきたのはいいことですね！ いい意味で期待外れでした。 未来技術研究所さん、ありがとうございました。

冬場はバイクに乗ることが少なくなるのでどうしてもバッテリーの比重が下がる。 低電圧の充電器を探していたら、この商品にいきついた。 充電中の電圧を測定したら、１４Ｖ前後と走行して充電しているのと同じ位である。 表題の「つけっぱなし」は極端にしても１～２週間に一度の充電でバッテリーを維持できる。 そういった意味でなかなかいい商品でないだろうか、 後は商品に異常があればバッテリーが死んでしまうので、異常がなく耐久性に期待する。