他社のアイドリングストップキャンセラーより価格がやや高めですが、実績のあるメーカーなので選びました。 取付は簡単です。ヒューズボックスのカバーを外して、あとはカプラーの配線にポジタップで接続するだけです。 ただし、今回は取説の配線の色と実車の配線の色が異なるため少し迷いました。配線の色を無視して、カプラーのピン番号を参考に取付したところ問題なく作動しました。 機能切り替えスイッチも付属されていますが、切り替えすることはないので外しています。特に作動に支障はないようです。 価格がもう少し安ければ☆5つです。

もともとバイクツーリングでキャンプをすることが多かったのですが、流行りにのって焚火やブッシュクラフトもするために購入しました(笑) 切れ味は購入した状態でも十分切れます。調理にも使う予定なので砥石でさらに研いでいきます。 グリップも握りやすくて手にフィットします。最初は木のグリップの方がカッコいいと思い違うメーカーも検討しましたが、こちらを選択して良かったと思います。 耐久性はこれからなので星4つとしました。耐久性があれば星5つにします。

とろみ：普通、つけ心地：普通、コスパ：良い

当方男性です。40代になってシミが気になっており、シミは簡単には消えないだろうと考えていました。このような商品を使用するのは初めてです。高い商品を買ってガッカリするよりも、比較的安価な商品で効果のほどを確認しようと購入しました。比較的短い期間でシミが薄くなってきた気がします。シミの部分を紫外線に当てないように気を付け始めたことも影響していると思いますが、これから更にシミが薄くなっていくことに期待しています。

自動車に貼る目的で購入しました。 厚みがあるのでホイールのような円形に貼ることは難しいですが、緩いカーブならシワにならずに貼ることができます。 値段の割にはしっかりしたつくりだと思います。 耐久性については、まだ一か月しか経過していないためわかりません。 ➡購入後6ヶ月経過しました。赤色を貼りましたが、紫外線で退色が目立ちます。今は薄いピンクになってしまいました。

価格が安い割には作りがしっかりしています。 部品の組付けでトルクを正確にだしたいので購入しました。 以前、もう少し高価な製品を使用したことがありますが、比較しても遜色ありません。 トルクの許容範囲が広いので小型自動車のタイヤ交換時にも使えそうです。 まだ、一度しか使用していないので☆4つとしましたが、長期使用でも問題なければ☆5個でもよいと思います。

一番濃い色を購入しました。 バックドアはそのまま貼り付け可能ですが、リヤドアは自分で調整してカットが必要です。ドアトリムやウエザーストリップを外せばカットしなくてもそのまま貼り付け可能かも？しれませんが、面倒だったので私はカットしました。 一番濃い色は夜間だと結構視界が悪いです。もう一段階薄い色でもよかったかなと個人的には思いました。

耐久性：壊れにくい

割引やpaypayを含めると、実質、純正OPの4割程度の価格で購入できます。品質は価格以上です。厚みもありしっかりしています。留め具も付属されてきますが、裏のスパイクがしっかりとフロアにくっつくので、留め具なしでもズレにくいです。しかもmade in japan。 純正OPを買わなくて正解でした。

ルノートゥインゴ(アイドリングストップ車)に使用しました。 ほぼ純正バッテリーと変わりないと思います。重さは純正14.6Kg、当商品14.8Kgとほぼ一緒です。 国内製造品ではありませんが、GUユアサが2年間の保証をしているので、品質は悪くないと思い購入しました。

畑仕事に使用するために購入しました。デザイン・色はイメージした通りで満足しています。 軽くて、かぶり心地も良く、日差しもしっかり防いでくれます。 アウトドアでも活躍してくれそうです。 耐久性についてはまだ未知数なので星4つとしました。長く使えそうなら星5つです。

最初に履き始めた頃は、くるぶしのあたりにあたって痛かったのですが、足のかたちに合ってきたのか徐々に気にならなくなりました。バイクの操作性はよいです。最近はこればかり履いています。気に入ってます。 最初ちょっと痛かったのでその分☆-1とさせていただきます。