写真通りの商品でした。 ・ブラックカラーの所にUPレザーが使用されています。 ・重量的には、他のスニーカータイプとさほど変わりはないかと思います。 ・靴底にダイレクトに通気口【２〜３mm】が設けられていますが、水溜まりなどには気をつけないと徐々に 染み込んできます。通気性は抜群です。 ・サイズは日本製ですと26.5を使用しますが、こちらは、海外製ですので26 を購入しましたが、サイズがぴったりでした。海外製のため、少し大きく作られていますので、若干小さめを購入するとジャストサイズかと思います。

国産フォークオイルからデイトナのフォークオイルに交換しました。 交換後は、かなりシャキッとした。国産の物と比較するなら、同じ10W の物よりこちらは少し固めに感じた。交換前はインナーチューブに少し付着していた、オイル跡も交換後の走行後には見られなかった。 定期的にフォークオイルを交換するオーナーであれば試しに使う価値は大いに有りだと思う。 走行中は、しっかりと路面のギャップをいなしていく。ハンドルから伝わる挙動の変化も掴みやすくなった。 次も交換する時はこのオイルを使おうと思う。

早速、装着しました。 純正ローターのジャダーが気になり、ウェーブローターを試してみた。 バリオス2に装着し、当たり付けも終わりました。 感想としては、まず、コスパの良さ。 安いが故に精度が心配だったけど、純正と変わらないと思う。 ブレーキタッチも交換以前より良くなった。 そして制動力は、あまり変わらないw 見た目とタッチが良くなったので、ブレーキコントロールはより繊細に出来る。ホースはステン、パッドはシンタード使用。 後は、耐久性だけ気になる所。 ストアの対応も迅速で良かった。

コスパ最高です。 2,000㌖で交換してます。エンジンの吹けが良くなりました。1万8千回転まで一気に回りますwただ熱ダレは早い気がします。耐久性は交換サイクルを早める事で、補えるので、潤滑、洗浄性を考慮するなら良いオイルだと思います。 メーカーオイルとの差は、おそらく信頼性、耐久性位かと。質で言うなら、街乗り程度で有れば問題は無い。スポーツ走行メインなら使い切りでしょう。

10mlが5本でコスパは最高です。 x6のアトマもオマケとは有難いです。 ただ、これだけのラインナップがあるのに対し、売り切れの為か選択出来るリキッドが少ないのは少しガッカリでした。 仕方無しに同じリキッドを5本注文しましたが、他のリキッドも試してみたかったです。 istick picoでリキッドを使用しました。 味は気に入りました。

開封してみると、結構コンパクトな充電器です。 クリップもしっかりホールドしてくれるので良いです。車両ケーブルが付いているので、次回からは、取り外しが不要なことは大きなメリットだと思います。 また、使用頻度は多くは無い充電器だからこそ取説も付いているので安心ですね。 これで、バイクの冬眠からバッチリ目覚めてくれました。

注文から商品到着までの対応の早さに好印象！ 肝心の商品も、想像より良い造りです。 操作も簡単なので、入門としてはオススメ！ ふとタバコが吸いたくなった時に使用してみると、 ホントに吸った気になります。そして、ヤニ臭く無いので(むしろ良い匂い)これからは、x6にハマりそうです。

まず、説明書ありません。 組み立てるのにさほど時間も掛からず、あっさりと完成するんですが、、、 結合部の精度が甘い。故にグニャグニャしてバイクをリフトアップするのにヒヤヒヤ、、、 リベットを片側に２発ぶっ込んでやっと強度が保てる。 これでちゃんと機能してくれましたw

届いてから、即取り付けました。 作りもフィッテングもかなり良かったです。 純正品よりも剛性感があり、ブレーキタッチ&クラッチミートし易くなりました。 特に、6段階の調整機能は自分好みにセッティング出来るので、買って損は無いと思います。

デザイン＆組み立てやすさは満足しています。 子供も為に購入しましたが、大人の体重でないとあまり跳ねません。 ただ、バネの取り付けフックに一箇所不良がありました。自分で直したので使えていますが。。。 値段にしては良いものだと思います。