耐久性：普通

120cmの6500Kを購入しました。 明るさなのですが、実際に他のLED管をそばに置いて比較しました。 数千時間点灯した7年前のPanasonic LDL40S-N25/26(5000K 25w2600lm)、4年半前に買った慧光のTUBE-120GA(5500K 24w2600lm)と比較しても若干暗いです。 まして、同じく数千時間点灯している遠藤照明のRAD457N(5000K 19.6w3082lm)と比べたらハッキリ暗いです。 色温度も異なるし目測ですが、せいぜい2000-2200lm程度だと思います。とても3600lmなんてありません。 消費電力は、ワットチェッカーによる簡易測定ですが2本で36wだったので表記通りでした。 他の方のレビューで22wを超えているものがあったので、もしかしたら仕様変更されたのかもしれません。 包装は紙箱に入ってプチプチで巻かれて届きました。 3600lmはデタラメですが、送料込で790円という破格を考えれば、作りは少々粗野ですが、 1500lmすらも怪しい粗悪品も溢れている中、実質18w2100lmで790円と考えれば悪くないなと思いました。正直な表記なら星5つでした。

先代のN blue HDを2セット使っていて、性能と品質が良かったので安心して選びました。このPlusになってからエコタイヤのラベリング認証を取得して正真正銘？のエコタイヤになりました。サイズによってA-a,A-b,A-cとありますが、205/60R15はA-aでした。転がり抵抗はAとエコタイヤとしては並ですが、ウェットグリップが最上位のaなので雨の日安心です。 ゴムは少し柔らかめですがしなやかで当たりが柔らかく、新品である事を差し引いても静粛性やグリップも良好です。先代の使用感から耐摩耗性は若干短めな気がします。 とは言え、国産ブランドのスタンダードクラスを買うなら絶対こっちがオススメです。 性能とは関係ありませんが、1点注文したい点も。殆どのサイズがラベリング認証を取っていますが一部抜けているサイズがあります。（195/60R15や165/60R14など）需要の少ないサイズと言う判断なのかもしれませんが、165/60R14などは大半の軽が採用する155/65R14からホイールはそのままにアップグレードできるサイズなので、取っておくと選択される機会が増えると思います。

この価格でこの機能ならリーズナブルだと思う。 コンパクトなボディにスロコン＋オートクルーズ機能を搭載し、電子式スロットル車なら殆どのクルマに装着できます。 取付はとてもシンプルで、アースと車速パルスだけ引っ張れば、あとはアクセル・ブレーキペダルのコネクタに、専用のコネクタを挿すだけ。 車種別に取付ハーネスを購入する必要があり、私の乗っているナディアはメーカーの適合表に載っていませんが、アクセル用のハーネスはTH-3A、ブレーキ用のハーネスはBR-2です。 初めてオートクルーズを使うと、最初は勝手に走っている感があって違和感あるものの、慣れてくるとかなり便利。 クルーズ機能は35キロ程度から使用でき、速度計も殆どブレることなく、速度の安定性はかなり良好。調整レベルも5段階で設定でき、結構な坂道でも大丈夫だった。オートクルーズ中もブレーキを踏めば即座に解除されるので安心。 スロットルコントロールの方は、ECO側5段階・スポーツ側7段階に設定でき、アクセルの踏込量と踏込速度を調整するだけなのだけれど、結構変化があり、面白い。

PX-M5041Fで使用、小オフィスで事務用に使っています。 4色セット、純正品は1万円します。本品は自分の購入時送料込みで884円、10分の1以下です。うちは2ヶ月毎に4色セット+黒1個使うのでこの値段差は大変大きいです。 発色は純正品と比べると薄目、と言うかあせた感じ。純正は顔料、本品は染料。普通紙では少し滲む感じが。 スーパーファイン紙や写真紙に印刷してアルバムにする、と言う用途には向きませんが、事務書類には十分です。 互換インクは不具合･故障リスクが高まると言いますが、プリンタ本体は4万円以下。純正インク4回分です。仮に互換品は純正品よりインクの消耗が早かったとしても本品を5回使い切るまで持てば、本体が壊れて買い換えても元が取れてしまう計算（買い換える手間は別として）です。 自分はそう割り切って使っています。 お店の対応も注文から発送までも迅速、領収書もお願いしたらキチンと同梱されてました。

PX-M5041Fで使用、小オフィスで事務用に使っています。 4色セット、純正品は1万円します。本品は484円、20分の1以下です。うちは2ヶ月毎に4色セット+黒1個使うのでこの値段差は大変大きいです。 発色は純正品と比べると薄目、と言うかあせた感じ。純正は顔料、本品は染料。普通紙では少し滲む感じが。 スーパーファイン紙や写真紙に印刷してアルバムにする、と言う用途には向きませんが、事務書類には十分です。 互換インクは不具合･故障リスクが高まると言いますが、プリンタ本体は4万円以下。純正インク4回分です。仮に互換品は純正品よりインクの消耗が早かったとしても本品を4-5回使い切るまで持てば、本体が壊れて買い換えても元が取れてしまう計算（買い換える手間は別として）です。 自分はそう割り切って使っています。 お店の対応も注文から発送までも迅速、領収書も同梱されてました。

4年半使ったNANKANG-CX668からの履き替えです。 毎度オートウェイさんはすぐ届くので感心です。 175/70R13でしたが今回から175/65R14にインチアップしました。アルミホイール(キルヒアイス)とセットで購入しました。 1000キロ走ってみて、ロードノイズ、グリップとも優秀な感触です。古いタイヤと比較してもしょうがありませんが、インチアップした分タイヤの厚みが薄くなりましたが乗り心地は良好です。エコタイヤとのことですが、雨の日のグリップも問題ありません(新品でそんな事があっては困りますが)。 燃費が向上したかまではよくわかりませんが、悪くはなっていないと思います。心なしか高速で速度の乗りが良い気がします。転がり抵抗が少なくなったおかげでしょうか。 他にも車があるので、機会があったら同じタイヤをチョイスしたいです。

個人宅ですが無事届きました。 ハクキンカイロ、i-HOTなどのハンディウォーマーの燃料に使っています。 カイロ用ベンジンやジッポーオイルと比べても発熱、持ち時間ともに遜色ありません。 あえて言えば、発熱温度は若干低め、持ち時間は少し長め、臭いの強さは少し低め、と言った感じですが気のせいかも。 臭いはベンジンより控えめですが、だいぶ香りが違います。ベンジンはマジックのようなにおいがしますが、これは灯油と軽油を混ぜたような少し重いにおいです。 今までおじさん印のハクキンカイロ純正ベンジン500ml680円で買っていたので、18L5900円なら500mlあたりわずか164円、燃料コストが1/4になる勘定です。半分余ってもまだお得、小瓶に詰め替える手間がありますが、それはそれで自分的には楽しい作業です。

これまで3年使用したMonobeeの55wがたまに点灯不良を起こすようになって来たので、車検対応の為購入。 注文後二日で到着。 装着はリレーレスでとても簡単だった。バラストもとてもコンパクトで設置しやすい。 実用重視で4300Kを選択したけれど、結構黄色っぽい。しばらく使い込む事で変化するかもしれないが、点灯1時間の段階で見た目3800Kぐらいか？見やすい色ではあるが。 オマケのLEDは結構明るくて良かった。 4,030円にポイント15倍と格安ながら、送料がちょっと高い。 スライド切替式と上下切替式があるが書いてある説明だけでは実用上の違いが良く分からなかった。もうちょっと説明が欲しい。今回は車検もあるので念の為、従来と同じスライド切替式を選んだ。 値段と品質のバランスを考慮して★4つ。